也宣布涨价接连宣布：停工！减产！今年买

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由于零件供应出现问题，4月2日，日本多家车企接连宣布停工或减产，先是奔驰进行了价格调整，从4月11日起，涨价超10万元。近日，三菱汽车位于日本国内的主力工厂停工5天。供应链迟滞给日本车企带来了多程度的影响？目前汽车价格是否出现波动？

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受到零件供应迟滞的影响，长城汽车魏牌和宝马品牌同样加入到涨价军中。魏品牌4月12日，从11日起，魏品牌发布了调价声明。这也是首个自主品牌进行燃油车涨价调整。魏牌官方表示，三菱汽车位于日本国内的主力工厂将停工5天，受到原材料、芯片以及核心零件价格上涨等因素，该工厂主要生产欧蓝德、弈歌等车型。

不仅是三菱，品牌旗下车型除了摩卡DHT-PHEV价格保持不变之外，同样受到零件供应紧张影响，其余车型上涨幅度为5000-12000元，马自达和发也都在近日宣布日本国内的分工厂临时停工。本田也已经表示，具体调价车型如上表所示。本次调价于4月15日零时生效，本月内该公司在日本的主力工厂预计将减产三成。此外，但生效前支付订金用户不受本次调价影响。宝马品牌宝马官方表示，日产汽车最近也因为供应链的问题，推迟了一款电动汽车的发售。

再加上疫情下芯片荒长期得不到缓解，日本汽车产业面临着前所未有的困境。最新数据显示，截至今年3月底的2021财年，日本国内新车销量为421万辆，创下45年来的最低水平。日本八家主要车企中，除三菱外，其余七家销量都出现下降，其中丰田下滑9％，马自达的降幅最，达到16％。

日本汽车产业供应链除了受到疫情影响之外，还受到国际势的巨影响。俄乌势下，生产车用电池所需要的镍的价格已升至去年的两倍以上，这无疑将推高电动汽车的生产成本。包括镍在内，多种原材料价格走高，使得日本车企正在承受涨价压力。

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多看点

9日，蔚来汽车在其官方APP上表示，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。

来源：央视财经

编辑：黄琳 肖苔

审核：魏曦

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标签：三菱汽车 日系车 日本_汽车 马自达 电动汽车 供应链

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