李：高端车的成功率要高于中低端车。当时，其他人认为我们很傲慢

对于目前的国内汽车市场而言，它不再是燃料汽车的世界，因为新能源汽车的兴起可以说分割了分燃料汽车市场。特别是对于汽车制造业的新生力量来说，他们的成功证明了新能源汽车的力量。然而，许多人认为，这些新势力在汽车制造业的定位在价格方面过高。毕竟，不是每个人都能开得起高端车，但我们应该尽我们所能。作为威莱汽车的创始人，李。他说高端车的成功概率比中低端车高，但也有人觉得当时太傲慢了。首先，李说高端市场的成功概率比中低端市场的成功概率，因为建立一个10万辆或更少的汽车市场将更有竞争力。其实，李的话并不是无理的。毕竟，一些人想要的是一种高端感，尤其是对于新能源汽车，它们太低端了。在范围和配置上仍然存在差异。此外，李说，如果汽车价格太低，许多新技术根本无法使用。毕竟，没有人会选择亏损经营。此外，现在每个人对汽车的要求不仅是动力要充足，外观要时尚、个性化，而且汽车要智能化、科学化。红米，例如自动停车、手机无线充电和免匙进入，基本上是高端汽车的基本配置。还有L3级自动驾驶仪辅助、抬头显示器平视显示功能、车载互联功能等，在一些低端车型中根本无法实现。没有办法体验智能化和技术带来的新的驾驶体验。此外，还有一点非常重要。李表示，在传统的豪华车品牌中，特别是在汽车市场，市场的创新仍然很少。也就是说，我们基本上关注一些表面的东西，因为创新并不意味着我改变一个平台，我增加一些配置，我提高我的动机，这就是创新。相反，我们应该根据每个人的需求和市场表现做出相应的创新设计，因此，韦莱以如此坚定的信念选择了这样一条道路。虽然这条路很难走，但即使是其他人也会认为他们太傲慢了。但现在，魏来用他的力量证明了他的选择是正确的。正如李本人所说，从今天的角度来看，他们受益于这一定位。就像今年第一季度一样，魏来在。一个市场交付了20000辆汽车。这都是德国BBA和特斯拉high line等高端汽车品牌。它们都没有他们的那么。因此，威莱高端汽车品牌之路依然十分美丽

标签：李斌 高端车 中国汽车市场 蔚来 新能源汽车 燃油车

IT百科：

iOS android wear怎么 macos系统怎么打游戏 小米笔记ios有吗

网者头条：

狗狗的疫苗接种需要注意什么？ 怎样判断宠物鸟是否生病了？ 为什么相机的快门速度重要？ 圆通快递的运输时效一般是多少？

王哲博客：网络营销推广实战宝典方案 江苏seo优化市场价格