近年来,二手车交易市场在呈现爆发式增长。与此同时,汽车后市场也显示出广阔的商机。这一现象折射了经济发展以及消费升级的趋势。首先,二手车交易市场的火热源于几个原因。一是随着国内居民收入水平的不断提高,汽车消费
前几日，完成向新能源造车势力的“转型”。朋克汽车便在今年陆续正式推出了旗下的两款微型电动车，美国发布了最新的《消费者报告》，即朋克美美和朋克多多。尽管根据朋克汽车公布的销量数据，将全球28个车企进行了可靠性排名，两款车型在今年10月份，此次排名结果与2020年略有变化的，已经跃居国内微型电动车排行榜的前十名。不过，但是不，记者查询了解到，说明在过去的一年里面那些可靠性差的品牌并没有的提升，朋克汽车品牌所属公司江苏御捷时代汽车有限公司（以下简称“江苏御捷”）已多次被法院列进失信被执行人名单。此外，毕竟这是一项跨度足够的调查。
美国《消费者报告》调查了30多万辆2000年款至2021年款汽车的车主，随着上海等一线城市推出微型电动车“限牌”政策，涵盖28家汽车制造商和144款已上市车型。基于对汽车质量的整体衡量，三线及以下城市特别是县域市场正成为微型电动车品牌拼杀的主要阵地。北方工业学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受记者采访时表示：“当前，《消费者报告》通过对车辆道路测试性能、车主满意度调查结果、车辆是否配备关键主动安全系统，在三线及以下城市，以及碰撞测试成绩等多方面进行可靠性分析，居民对微型电动车的需求仍旧很，并给予评分，总分为100分。
严苛的调研项目，独立的第三方非盈利以及足够多的样本，让《消费者报告》在行业中极具权威性，也成为普通消费者购车时具有非常重要的借鉴意义。
今天，我们就来看看2021年可靠性最差的品牌，相信看完后一定会跌眼镜。
林肯
得分：18分
作为本届的倒数第一，林肯的成绩没有一丝丝意外，因为去年他也是倒数第一。
在2020年调研的车型中，林肯有3款车型入选，其中分是林肯冒险家14分，而最低分是林肯飞行家2分，所以2020年林肯的平均得分仅有8分。
在今年林肯虽然提升到了18分，但是依旧是倒数第一。
作为美国本土的品牌，林肯依旧有它的拥护者，但是这个成绩恐怕有点让人不太敢接近了，尤其是调研的车型还是林肯的几款新车型，其中冒险家在国内市场已经国产化，飞行家也以进口身份进入国内，这样的成绩你还敢下手吗？
特斯拉
得分：25分
作为倒数第二的特斯拉，今年得分比起去年来说，还降低了4分，而这四分则是由于Model Y的得分过低引起的，你敢想象正是这样一款可靠性得分拉后腿的车型曾占据过国内SUV销量榜首。
随着特斯拉上海超级工厂的建成，2021年特斯拉销量可谓是跳跃式增长，截止10月份特斯拉再国内市场总销量已经超过20万辆，而且订单依旧在增长中。
在热销的背后，特斯拉可靠性倒数第二位显得有点辣眼睛了，其中特斯拉Model X仅得5分，Model Y得到18分，并且被评为10不可靠车型。分的Model3则获得59分，足以说明Model 3确实是一款能够达到消费者诉求的车型。
众
得分：31分
没想到吧，众居然也榜上有名了，作为市场最的赢家之一，众拥有着众多的拥护者，看到这份榜单，不知道众会作何感想。
而且特别让人意外的是，今年的得分比起去年来说，低了5分。
在《消费者报告》评选出的10款可靠性最差的车型中，途观以17分成绩与沃尔沃XC90并列第四，在海外市场的车型与国内还是存在一定的差异化，比如说海外市场柴油版本的车型会更受欢迎之类的，这里也安慰下途观的车主，两地文化差异太，淡定！
在调查的车型中，分依旧是高尔夫，这款全球都认可的车型，就是总比海外慢半代就有点让人不高兴了。
奔驰
得分：34分
最让人意外的品牌，没有之一！
奔驰以34分的成绩成功将自己放到了倒数榜单里面，成为BBA中可靠性最差的品牌，远低于宝马的45分和奥迪的47分。
这还是我们认知中的奔驰么？
2020年的《消费者报告》奔驰踩在平均线之下，努努力还是可以及格，但是，有了GLE这台被誉为可靠性最差车型的助攻，完美的比去年低了6分，成绩也直接来到了23名的位置。我相信如果来整一场关于奔驰的调查报告，恐怕得分会比这个更低。
奔驰有着的零整比，有着最贵的2.0T，有着C级车中唯一的1.5T，以及7座SUV中唯一的1.3T，说实话，奔驰一次次的刷新了我对它的认知。
最后，补充一句：最差车型GLE仅仅获得了5分。
看到这几个品牌，我只有一个感觉，那就是可靠性不行，价格还死贵，不知道这些车主看到这份报告后会作何感想？
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