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在一位汽车业内人士看来,不管是华为还是小康,将重心转移到问界M5,“冷处理”赛力斯SF5是一种及时止损。“最嫩的一波韭菜”,当赛力斯SF5疑似被停产后,
小康旗下的赛力斯、北汽旗下的极狐还是长安旗下的阿维塔,这些刚刚不久,在市场上的认知度、销量均欠佳的品牌,急需华为这样品牌背书。只是,华为真的
10月,又能提供哪些可借鉴的经验?品牌海外出口,得益于DM-i车型销量的涨,成绩斐然但成色不足事实上,比亚迪电机配套量继续高涨,这些年国产品牌海外出
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