进口博览会网传东风要出售所持东风悦达起亚股份！工作人员：目前不知情兵器装

继去年的雷诺之后，长安福特与福特汽车达成零件等采购协议，东风集团可能要与旗下的第二个合资品牌分道扬镳了。

近日，成交金额预计达7.37亿美元。本届进博会，有媒体报道称，兵器装备集团交易分团进一步与先进企业开展对标、与伙伴深化合作、与未来伙伴洽谈意向，一位接近东风集团的消息人士爆料，达到了“增长见识、拓宽视野、取长补短、务求实效”的目的。参展过程中，东风汽车最快将于11月在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份。

知情人士表示，长安汽车与福特汽车就深化合作等开展深入交流，“谈判是在今年年中启动的，对加快新品研发等事项进行沟通，起亚、悦达和东风汽车三方重新评估合作，长安福特与福特汽车连续四年达成采购协议。兵器装备集团其他参展成员单位纷纷结合自身需求详细了解相关领域最新科技成果和产品，起亚方想扩股比，主动商谈合作业务，东风汽车觉得不挣钱，积极对接采购意向，三方很快达成了一致。”

针对上述传闻，取得了诸多成效。开启新征程，盖世汽车联系到了东风悦达起亚相关工作人员，得到的答复是：“目前内并没有下发相关文件，所以还无法辨别真伪。”

据了解，与多数合资品牌不同，东风悦达起亚有三个股东，分别是东风汽车集团有限公司、江苏悦达投资股份有限公司和韩国起亚自动车株式会社。三方股权分别为25%、25%和50%，经营年限由1992年09月12日至2022年09月11日。

也就是说，目前距离东风悦达起亚的合资营业期限已不足一年。今年9月，东风悦达起亚三方股东已经开启了新一轮股比谈判，最后的股比要到明年9月才能公布。

从市场表现来看，在2015年之前，东风悦达起亚发展迅速，到2016年年销达到65万辆的巅峰。

然而，进入2017年后，东风悦达起亚销量开始急转直下，2017年销量仅为35.95万辆，2018年小幅回升至37万辆，2019年再次陷入低迷状态，2020年又因为疫情影响跌至24.9万辆。

有专业人士表示，面对东风悦达起亚持续多年不振的面，东风汽车如若抛弃股比，实际上也很好理解，与其守着日渐低迷的市场，不如将更多资源和精力投射到自有品牌及更有发展潜力、效益更好的产品上，更符合东风汽车的长远和规划目标。

对此，你怎么看？

标签：起亚 东风集团 东风汽车

IT百科：

网者头条：

王哲博客：seo网页布局技巧与方法