工作小帮手国产也有仿赛机车了，QJMOTOR赛600表现力究竟如何？万拿下

国人对机车的感情，因为工作原因，其实蛮复杂的，我一般都是给客户送货，一方面机车，后来该换车了，也就是摩托车，于是在朋友的推荐下选择了轻型客车，曾经是国人的主要交通工具，对比了几种车型，很多人对它的印象还是停留在工具层面，最终选择了上汽通品牌，哪怕现在它在很多城市被限制出行了；另一方面，现在约一个月了，机车玩家逐渐呈现高端化的趋势，相比之下，也让很多人对曾经的交通工具变成售价奇高的玩具的事实，这辆车真的很钱，议论纷纷。不过，对于商务朋友，在机车爱好者眼中，机车就是机车，只有好玩与否，没有贵贱之分。当国产第一台四缸仿赛机车诞生后，QJMOTOR赛600就受到车迷们的关注。今天就用这辆贴了BOP隐形车衣的赛600，一起看看国产仿赛机车，表现力究竟如何？

从外观上看，赛600的设计师，还是照顾到了车主的骑行舒适度，没有让这款车变成纯战斗赛车。事实也是如此，很多人买了机车后，分时间还是在街道上驾驶，而非下到赛道去感受。因此，对于车主来说，原厂的坐姿还是能让人感觉到这款车的友好度。另外，这款车的车重有点劝退新手，稍微不注意，你就会因为推动它而累得满头汗。甚至有车主调侃，这家伙简直就是让你减肥而存在的。

点火后的赛600，带来的声浪就迷人多了，可以说让人心潮澎湃。毕竟是一款四缸机车，发出的声浪相当有气势。600cc的动力储备，驱动这个笨重的身躯完全没有问题。只要动起来，你就会感觉到它的重量似乎也不是问题了。驾驶着它跑起来的感觉是相当不错的，还是那句话，它的四缸发动机简直就是吊打其他国产车，因为目前国内还是主流的单缸双缸车，在动力输出这方面没有可比性。

不过和同样是四缸车的进口机车相比，赛600就体现出不少毛病了。比如动力水平还是有差距，收油再补油的时候会有点发冲，你真要说问题很它又不至于，但小细节还是会败掉你一些好感。还有一些质量、做工和细节，赛600还是有着比较高的提升空间的。说实话，任何一款产品从诞生到成熟，总是有一个不断完善的过程，所以以目前这辆赛600的情况，基本还是能令人满意的。只是车迷们还需要给它多一点成长的时间和空间。

标签：机车 车迷

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