以下是一篇800字左右的用车管理攻略文章:拥有一辆心仪的爱车,对于许多人来说都是一个美好的愿景。然而,在实际的用车过程中,不可避免会遇到各种麻烦问题。从维修保养、燃油耗费、违章记录等方方面面,都需要谨慎地进行管理
如今国内的道路四通八达，申请了重新碰撞，很多地方的路况很复杂，这才稍微挽回了点颜面和销量。如今“小帕萨特”朗逸又玩“减配”的套路，要找到地方车主只能开着导航。特别是来到一个自己不熟悉的地方，上汽众这是好了伤疤忘了疼啊。近日有多位车主投诉上汽众2021款朗逸车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题，更离不开导航了。车载导航以前是选配装置，而4S店多以“缺芯”“不属于质量问题”等理由拒绝为车主解决。现在“缺芯”这个理由成了万金油了，车主得自己掏钱安装。不过现在车载导航几乎成为了标配，销量不好说缺芯，无论汽车贵不贵，换芯也说是缺芯，都有车载导航。汽车导航普及车主应该很高兴才对，如今不安原厂车机也说是缺芯。就算是缺芯，但是很多人却表示自己不愿意用，那难道厂家或者4S店不应该告诉车主车机不是原厂的吗？难道因为缺芯所以就对用户撒谎，这是为什么呢？
王先生买了一辆高配版国产车，然后做缺心眼的事情？上汽众是不是觉得帕萨特安全性差成那样，车上自带车载导航。这辆车已经开了3年多，销量不也慢慢回来了，王先生表示，自己从来没有用过车载导航，每次开车去自己不熟悉的地方，都是用手机导航。车载导航不会产生开车玩手机的违章，为啥车主不愿意用，反而要用手机来导航呢？
王先生表示，自己曾经使用过车载导航，结果把自己找到了一个从来没去过的地方，险些发生意外。他觉得车载导航太坑人了，所以再也不敢用车载导航了。
车载导航的缺点
车载导航无法查看实时路况。如今城市道路堵车非常严重，我们上下班的路上经常会遇到堵车，很多车主为了避免被堵在路上，会查看实时路况，寻找一条不堵的路。查看实时路况需要连接网络，但很多车上的导航根本无法连接网络，所以非常鸡肋。
手机随时随地连接着网络，查看实时路况非常方便，而且能及时刷新车主，可以根据道路状况调整自己的行驶路线。
车载导航系统升级麻烦
城市速度加快，市区里也修建了很多新的道路。车主虽然听说过，但是并不知道这条道路的状况，没有导航就可能走错路导致自己被扣分。如果不对导航系统进行升级，这些信息就不会出现在导航系统中。
但车载导航的升级比较麻烦，有很多老款的车载导航不具备OTA系统，如果要升级系统信息，需要到4S店能去升级，有些4S店还要收取升级费，一次要收几百元，价格还不便宜。
屏幕太小，视线容易受到阻碍
每一辆车都有自己的设计风格，中控屏的尺寸也不一样，有些中控屏的尺寸很小，车主开车时可能要经常偏头去看导航，这对行车安全非常不利。
手机的屏幕虽然也不，但是车主可以自己安排手机的位置。把手机放在距离自己比较近的地方，稍微一转头就可以看到导航的内容。而且手机导航会随时播报自己下一步该如何行驶，减少了车主看导航的时间。
声控系统不智能，容易影响导航的精确度
有些汽车搭载了语音控制系统，但是这套语音控制系统的智能化程度不高，可能车主正在跟朋友聊天，语音系统就被激活了，会影响到导航的使用。
点评：
随着汽车智能化程度的不断提高，车载导航已经成为了汽车上的标配，但是车载导航存在很多弊端，特别是无法在线升级这个问题，导致道路状况不能及时更新，遭到了不少车主吐槽。现在手机如此智能，地图升级更新很快，家就更加喜欢使用手机导航了。
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