高速公路驾驶安全指南 - 掌握安全行车技巧避免事故发生高速公路是现代交通运输系统中最重要的一分,它可以为我们提供快捷、舒适的出行体验。然而,高速公路上也存在着许多安全隐患,如果驾驶员不能正确掌握并执行安全行车
当代社会经济不断发展，所以在达到合适年龄之后，人们的生活水平逐渐提升，人们首选会选择考取。拿到之后，生活节奏的加快，家就可以入手一款自己喜欢的车辆，也体现在人们出行使用的交通方式上。汽车，有车之后，从研发之初，就会发现开车和懂车完全是两码事。很多车主发现自家的爱车在行驶几年后，就一直是人们主要的交通工具之一。如今，明显地难开了，我国各城市的购车率不断上升，尤其是很多新手司机为了练手就会买一辆二手车。不管是新车还是二手车，也非常重视民生基建，开一段时间就会有明显的变化，四通八达的高速路让人们的出行更加方便。目前我国的高速限速值概在120左右，对于汽车来说，只是比起西方的高速限速值来说，最重要的元器件就是发动机了，还是稍显“保守”。
以德国为例，作为工业化起步较早的，德国在汽车行业上的发展一直领跑全球，当下不少的汽车市场中，仍旧是德国品牌占据市场分份额。而德国人的开车方式也一直是外界关注的话题之一。最初，德国建立的高速公路上，压根没有限速这个说法。不过，在这种“充满自由”的驾驶方式下，也伴随着极的安全隐患。现如今，德国也开始实施高速限速，只不过德国的限速值是350，而一旦超过420，就会面临被扣除分数的处罚。
350的限速值，看起来还是非常让人震惊的。让外界好奇的是，尽管德国设立了如此高的限速值，其国内似乎很少发生高速车祸，这究竟是怎么回事呢？不少人看完原因后，就表示不得不钦佩。
首先，德国的考试非常严格。同我们一样，德国人在驾考之前也需要进行视力测试，不达标的人会失去考试资格。另外，德国驾照考试中的测试项目，除了常规的理论和实践知识外，还附加了一项急救措施学。特别是实践中，德国驾照考试中涉及到了乡间公路驾驶、陡坡和夜间驾驶等诸多项目。另外，在德国，一个人一生的驾照考试只有5次机会。严格的考试科目导致德国驾照通过率极地，很多人至少都要考3次以上，而限制考试机会的规定，也让德国的驾考看起来非常难。
其次，德国高速路上基本是电子眼全覆盖，哪怕是开车时嘴里吃点东西，都会被处罚。再就是德国的高速公路分布，一方面德国高速公路质量非常好，路基宽度足有29米，单车道宽度为3.75米，连隔离带都有4米宽。不同于我国复杂多变的地形环境，德国高速公路绝多数都处在比较平坦的地段。还有就是作为老牌工业国，德国的汽车质量还是值得赞许的。数据显示，除去疲劳驾驶，有相当一分高速车祸的发生时因为汽车故障。但在范围的质量保障下，德国似乎很少遇到这种状况。
当然，也不是说德国车祸率低都是因为这些原因。事实上，德国350的高速限速值，即使放在现在，市场上绝多数车都达不到这个限速要求。某种程度上，还是相当于“不限速”，而德国高速车祸少，恐怕还与车流密集度、人口密度有关。
标签：限速
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