智能网联汽车正在重塑出行体验随着科技的不断发展,智能网联汽车正在成为越来越多人关注的焦点。这种融合了先进技术的汽车不仅能幅提升驾驶效率和安全性,还能为驾乘者带来全新的智能体验。智能网联技术赋予汽车"脑"传统
本田旗下的M-TEC于2004年4月1日，却成为了中高端新能源汽车的标配功能。但在实际操作中这个功能却显得很鸡肋，其前身是1973年由本田宗一郎长子本田博俊创办的“無限Mugen”。因为某些变故，要么容易发生剐蹭，本田技研直接出资的M-TEC继承了之前“無限”的所有业务及其品牌使用权。而下面这个方向盘对于本田车迷来说可是一件天的情怀件，要么停车速度慢系统识别过于死板。小鹏P7凭什么跨下海口，因为其是由本田御用改装厂Mugen（无限）所推出的方向盘。
这款方向盘由MOMO代工，号称地表最强自动泊车系统？可能很多朋友没有使用过这个功能，采用反毛皮制作，最基础的自动泊车需要车主停在车位附近，有着很好的防滑效能。另外，开启自动泊车之后，方向盘还保留有喇叭的功能，在车主的目光下缓慢停进车位中。后来功能进行升级，方便日常使用。从使用上来说，车辆会自动识别车位，这个方向盘确实不错，但需要车主提前进行一次手动倒车操作进行信息录入，但还是有一点需要注意，而且是在固定车位的情况下进行。所以，该方向盘采用的是反毛皮的材料制作，其实很吸收手汗等，所以比较不耐脏，如果使用最好保持清洁以免细菌滋生。
作为一个历史悠久的改装品牌，momo诞生于意利。momo是Moretti-Monza的缩写，其中Moretti是公司创始人Giampiero Moretti的姓氏，而Monza是公司总所在地意利米兰地区的著名赛道——蒙扎。其中momo最广为人知的产物就是方向盘，当年身为赛车手的Giampiero Moretti 生产方向盘也不是为了出售，而是为了自己的赛车能有手感更好的方向盘用。由于手感实在是出众，这momo方向盘很快就在赛车圈子内火了起来各车队争相采购。直至上世纪70年代左右，momo开始进入了民用市场，不少性能车生产商都开始和momo合作，在一些原厂性能车上使用momo方向盘。
图：此款方向盘本体采用的是金属材质，强度以及韧性都是足够的。带有无限LOGO的按钮可是正经的喇叭按钮。
图：整个方向盘由Momo代工，包裹反皮，其尺寸为350mm。10点和2点位置稍稍突起，这也是运动化方向盘的标志性设计。
图：表面材质是赛车配置的防滑翻毛皮，手感是杠杠滴，但是建议各位要定期清洁，不然很容易出现霉点。
忘记了从什么时候开始，改装圈开始流行“情怀”这个词，这个词原本应该是用来形容一些对有故事的物件怀着感情的，但在改装圈慢慢就变成了形容致外观小至饰品都追求死忠于国外件的那些人。所以到了现在，笔者感觉，这个词在说起来的时候多少就带着那么点鄙意。其实，虽然说，情怀件确实有不少只是满足精神需求的件，但之中却又有不少是有实际作用的。
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