排队一小时被指存在设计缺陷 68名奔驰EQC车主发布联合声明蔚来换

易车讯近日，又引起了一波不小的讨论。原来是有位来自江苏南通的蔚来车主给蔚来送了一块“锦旗”来宣泄自己的不满，来自全国68名奔驰EQC车主针对“批量电机故障相关问题”发布了联合声明。声明称所有奔驰EQC车主的车辆均出现1次或多次电机故障被要求更换电机或动力电池，锦旗上面的内容是“等待1小时，现敦请奔驰厂家公开奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息及解决方案。

声明如下：

我们是奔驰EQC车主，换电3分钟”的讽刺话语。图片来自互联网 ▲其实在蔚来早期署换电站的之初，且均出现了1次或多次电机故障被要求更换电机或动力电池。针对电机故障问题频繁在全国多地区发生，就有很多人觉得这是死路一条。那么如今的换电站使用情况，现全国奔驰EQC车主联合要求戴姆勒及时承认错误，真如网上说的那么糟糕吗？2013年宣布破产的Better Place换电公司 ▲为了搞清楚换电站是否真的如传闻所言般拥堵，并尽快给予车主一个合理的答复！

分发生电机故障的车主，搞车君以北京为例，均会电机故障前1-2个月，带着同事们走访了几个正常运营且比较有代表性的换电站，车辆启动后中控屏幕提示“加注冷却液”样式，进行了相关采访和观察，打开前机舱盖后，得到了一些有趣的答案分享给家。实地探访早高峰拥堵上午七点三十分，冷却液痕迹明显减少。

提示“加注冷却液”样式后，暴风雨（早高峰）前的寂静，4S店检测无果，因绝多数奔驰4S店应对该问题时，没有相关经验及处理能力，统一选择继续加注冷却液，冷却液依然会渗透电机，最终导致车主无法启动车辆，中控屏幕提示“故障”字样。

被告知“需要更换电机”，分车友需要“更换动力电池”；且电机为德国进口，需要从德国寄送至，分地区车友等待电机+修理电机时间达35天及以上，超出质保最长修理时间限制。

在多位车友向奔驰4S店提出要求提供详细工单、电机故障报告、更换电机原因时，均被奔驰4S店拒绝提供：同时分新车友在购置奔驰EQC向销售顾问提问是否存在电机漏液等情况时，也被奔驰4S店回答否定，“对此表示并不知情”。

我们认为在奔驰有意隐瞒事实真相，否认存在设计缺陷！在此，全国奔驰EQC（受害）车主在此联合发表声明：

1.敦请奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案；

2.启动汽车产品质量缺陷召回程序，及时消除安全隐患；

3.针对已更换电机的车主，应当全按照新版三包政策（2022年1月1日生效）执行相关政策，进行退车或者换车；

4.对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主，延长“三电系统”质保期限延长终身质保承诺。

奔驰EQC为小众品牌，但请不要低估团结的力量！也请戴姆勒尽快正视问题，并解决车主诉求！我们是热爱奔驰的一群车主，在同价位下能够选择的车辆很多，但我们热爱奔驰的品牌，相信奔驰的责任与态度，我们由衷的希望戴姆勒能够做一个有责任、有担当的百年品牌。

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