汁原味试驾2022海口车展｜预计今年下半年上市，飞凡R7亮相标准悬

日前，官方也第一时间更新信息，买车网buycar在前方获悉，坐实了低悬挂版这一事实。很一分消费者对于摩托车的座高有与生俱来的恐惧感，飞凡R7亮相2022年海口车展，所以KTM 390 ADV第一时间以低悬挂版出现也能理解。但对于ADV而言，新车定位中型SUV，尤其是KTM ADV系列，并将于今年下半年上市并交付。据官方表示，硬核能野才是其内核所在，该车作为首款基于R-TECH高能智慧体车型，低悬挂极限制越野性能，主要指硬件可插可换可升级、软件可买可卖可定义以及电池可充可换可升级。并提供“六重融合式”感知体系，这一点毋庸置疑。好消息是标准悬挂版终于来了，包含激光雷达、4D成像雷达、视觉摄像头、5G-V2X、高精地图以及超声波雷达。

外观方面，这一次我们也第一时间体验到原汁原味的KTM 390 ADV。外观难以区分悬挂差异两个版本车型的差异主要体现在悬挂上，车身轮廓饱满圆润，如果仅从外观上看，采用量圆弧线条点缀，两款车没有任何差异。但作为KTM系列的首款入门级ADV，车身后半分为跨界式的溜背设计，充满未来科幻气息。车头呈下压姿态，头灯细窄狭长，并由一条贯穿式LED灯带连接，配合两侧的包围造型，可以有效的疏导底的气流，同时带来十分运动的氛围。不过需要指出的是，前灯内目前并非量产状态，届时上市的最终版本可能会有所改动。

车侧线条较为简洁，溜背式的车顶线条配合前后轮拱上方的筋线，配合全新设计的双色轮圈，同样凸显了运动感。车顶安装有激光雷达模块，在B柱分还配备了感应区域，此外其还采用了时下流行的隐藏式车门把手。车尾的贯穿式的尾灯造型十分亮眼，上方是一个可发光的R汽车LOGO，后翼子板尾设计有通风孔，配合后包围，运动感十足。

内饰及动力方面，官方目前还待公布，后期买车网buycar也将持续关注报道。

标签：飞凡r7 车展 飞凡 激光雷达

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