智能化时代下,新一代智能网联汽车的崛起随着人工智能、5G等新技术的不断发展,智能网联汽车正在掀起一股新一轮的科技。这种融合了自动驾驶、车联网等前沿技术的智能汽车,正在引领着汽车行业向全新的方向迈进。智能网联汽
随着新能源市场热度的逐渐增高，混动技术成为风口，不少车企都在紧锣密鼓的推出EV、PHEV和HEV车型。近日，分自主品牌投身其中。背后主要有两个原因，雷诺联手江铃推出了全新紧凑型纯电动车——羿，第一，拥有6款车型，纯电动车虽然是最为流行的新能源车，售价区间为13.98-19.58万元，但是里程焦虑不可避免，拥有单电机与双电机版本供消费者选择。
其实单从造型方面来看，开长途不够安逸，这台车有着很明显的新能源风格，因此消费者对混动车型的接受程度更高；第二，整体走的是前卫科幻范儿。值得一提的是，经过多年的技术研发和沉淀，这台新车提供了极光白、红、法国蓝、骑士灰、未来青以及墨玉黑共计6种车身颜色，自主品牌开始进入收获期，足以吸引年轻消费者的目光。
外观方面，能够实现在平台层面和合资品牌掰手腕。1月7日，新车的车头看起来相当锐利，封闭样式的格栅在新能源车型中比较常见，下方尺寸的进气口则进一步增添运动氛围。F型的前灯组十分夸张，造型也比较复杂，上方为箭矢式LED日间行车灯，下分为矩阵式结构，视觉效果相当不错。
来到车身侧面，整体的线条十分流畅，有着类似溜背的造型，车顶平滑的线条一直延伸至车尾上翘的小鸭尾处，看起来还是相当飘逸的。另外，隐藏式的门把手也能够进一步降低风阻系数，提升续航。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1835/1480mm，轴距为2750mm。
车尾也并没有太过复杂的设计，Y字形的尾灯组具有一定的张力，不过样式上或许在其它车型上曾经出现过，新鲜感欠缺了一点，内的LED灯带还是很精致的。
内饰方面并没有过于突出的设计，整体风格还是以沉稳示人。常见的10.1英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式触控屏组成的双联屏式组合也没有缺席，中控台处还加入了仿碳纤维的饰板，用料和做工方面还是没什么问题的。
10.1英寸全液晶仪表清晰度和UI设计没有明显的短板，可显示时速、电量/电压、续航里程以及胎压等常用信息。
10.25英寸中控屏幕UI设计与仪表盘类似，整体为黑色背光设计，看起来相当清爽。拥有高德地图、全景影像、行车记录仪等功能。同时还搭载了iFLYTEK娱乐生态+科讯飞语义控制系统。
动力方面，雷诺江铃羿搭载永磁同步电机，长续航版最功率110kW，峰值扭矩225N·m；双电机版最功率170kW，峰值扭矩395N·m，0-100km/h加速仅5.8秒。在续航方面，新车NEDC综合续航里程有450公里和500公里可选，30分钟快充可将电量由30%充至80%。
（配图为双电机版）
写在最后：
雷诺江铃羿可以说是这个细分市场的新晋小生了，虽然“岁数”小，但与老哥们抗衡的实力却丝毫不弱。鲜艳的车身颜色以及更具未来感的外观设计，相信能够吸引不少年轻消费者的青睐。
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