马自达的“大动作”！与丰田合作，配备2.5t动力+4WD，专注于强硬派

可以说，人们对马自达的品牌既爱又恨。我喜欢的是，被称为“日本宝马”的马自达，以其卓越的实力和执着的态度，实现了对每一辆车的驾驶和操控的终极追求。不幸的是，马自达一直在顽固地制造汽车，这很难满足国内消费者对空间舒适性的要求。因此，马自达目前只有销售支柱车型马自达3 oncella，cx-4和cx-5的市场表现并不令人满意。在这种情况下，马自达需要加快新车的发布以挽救分市场，因此cx-50应运而生，cx-50是马自达为北美市场专门的车型，可以看作是马自达cx-5的跨境或户外跨界版。同时，cx-50也是马自达和丰田在美国联合工厂生产的第一款车型。2022年1月投产。从发布节奏来看，该车预计也将于2022年进入市场。那么，如果cx-50进入国内市场，是否可以改变马自达目前销售低迷的面？接下来，让我们看看cx-50的优势首先，从外观上看，cx-50并没有延续cx-5车型的运动风格，而是朝着强的越野风格发展。正面的盾形进气格栅内填充着明亮的黑格结构，外围的黑色厚实饰板与两侧的前照灯组连接，不仅延伸了横向视觉宽度，还增加了霸气感。结合环形LED日间行车灯和下方两侧导风槽的形状，外观更加凶猛粗糙。此外，酷似汽车的车身姿态和底盘离地间隙的高度比使cx-50看起来像一辆跨境越野SUV的视觉效果，塑料轮眉的边缘设计，发动机罩鼓起的肌肉线条，银镀铬的下围和侧裙，以及车顶行李架突出了越野气质。此外，还有与at轮胎匹配的18英寸黑色双色轮辋，进一步增强了全地形通过能力。尾巴形状紧凑饱满。然而，双圆弧LED尾灯非常抢眼，这不仅有很的认知度，而且还进一步增添了“野性”。为了配合整车的硬派风格，底还配备了面积的黑色护板，并饰以尺寸的导风口和双侧排气口，营造出强烈的越野气息，当进入车内时，流线型的布仍然可以感受到马自达独特的风格化设计，包括笔直的中控台线条，悬挂式中控屏、机械指针+LCD组合仪表、真皮穿孔三辐多功能方向盘等。虽然缺乏科技感，但实际操作经验仍然很好。此外，出风口的设计与其他马自达车型不同，带来了些许新鲜感。两级全景天窗还进一步改善了内饰的豪华氛围，从图中我们还可以看到，一键启动、自动空调、座椅通风/加热、方向盘加热和驾驶模式选择等配置都没有缺失。第二排还配备了空调出风口和座椅加热功能。然而，在空间方面，这辆车仍然没有得到明显的改进，这也是马自达与同级别其他车型相比的劣势。然而，后备箱的空间似乎相当，这也是为了更好地满足旅行的需要。在动力方面，马自达cx-50在北美市场提供了2.5L自然吸气发动机和2.5t涡轮增压发动机，最功率分别为187马力和250马力。变速器系统配备6速手动变速器，标配最新的i-activ AWD四轮驱动系统和Mi-drive驾驶模式选择系统，以适应硬越野风格。总的来说，cx-50在各个方面的性能都非常出色。那么，您是否期待马自达cx-50的到来？欢迎发表评论

标签：马自达 丰田 cx-50 马自达cx-5

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