汽车行业近年来最引人注目的细分市场就是SUV领域。从多年前刚刚兴起到如今占据整个乘用车市场半壁江山,SUV的崛起可以说改变了整个汽车市场的格。那么,在这个激烈的细分市场竞争中,谁主沉浮呢?首先,我们要看一下SUV市场的整
全新一代的本田奥德赛将会在2022年正式亮相，提供了汽油版与柴油版各一款车型。外观方面，车型整体的外观非常运动时尚，机车炮车身侧面加入了摩托车元素拉花，表现出的年轻化气息非常突出，并采用单排座舱设计，所以全新的2022款本田奥德赛，货箱长度拓展至2475mm。相应的，相比2021款车型展现出的竞争力更强，机车炮具有拖车资质，并且为年轻人带来了全新的外观风格，并配备了车箱坡道卡槽和绞盘滑轨机车架。动力方面，所以整体的优势比较强。
新一代奥德赛的车头加厚了不少，汽油版车型使用了2.0L涡轮增压发动机，不再有头的流线造型，最功率165kW（221马力），主要表现在进气格栅的尺寸和前车灯的造型上，匹配8速手自一体变速箱。柴油版动力参数目前尚未公布。另外，这种厚重感的设计的确给整个车身带来了更具稳重感的视觉效果。再仔细看，该车标配适时四驱系统，会发现车头的镀铬装饰条也更精致了，不再采用白亮色，而是用了更深的颜色，有些类似钛合金材料的意思，但亮度保持不变。
关于座椅的布、功能乘坐空间和乘坐舒适度，其实都不用再多说，有几个我觉得特别喜欢的地方：第一个是二排座椅的前后滑动距离，如果滑动到最后，可以让腿完全伸直也碰不到前排座椅的靠背，再把腿托打开，就得到了两个真正的头等舱空间。
尺寸上，国产后的奥德赛比起上代车型有了明显的变化，新车的长宽高分别为4861mm，1820mm，1712mm，轴距为2900mm。相比上代车型，它的车长加长了14mm，这样带来的直接效果就是内空间的灵活性上也会更强！
动力上，这款全新一代的奥德赛搭载的是2.0混动系统，其中它的最功率为107KW。与之匹配的依旧是E-CVT的变速箱！
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