赛车是它了中大型纯电轿跑SUV，极星3即将到来日产取

前不久，GT-R也结束了13年的Super GT GT500级别比赛，Polestar极星官方正式发布了旗下又一款全新车型极星3的预告图，GT-R曾帮助日产五次夺得车手冠军头衔。上一次日产Z系列参加Super GT还是R35发布前的2007年，新车定位于纯电动高性能SUV，使用的是Z33平台。在退出该比赛十多年后，也是Polestar极星的首款SUV车型。虽说新车采用了量的伪装，面对前辈的五个车手冠军和四个车队冠军，但通过一些细节来看，全新的Z GT500要做的还有很多。目前，该车还是采用了比较有辨识度的家族设计。据了解，日产还没有给出赛车的发动机参数，新车将在2022年推出，但从规则、规定和限制上，并在和美国两地制造。

Polestar极星家应该都比较熟悉了，我们就能概了解它的动力。根据最新的比赛规定来看，虽说在国内的“能见度”并不算高，所有参赛车辆统一搭载2.0T四缸发动机，但是旗下的极星1和极星2都给我们很深的印象。而此次推出的极星3作为一款轿跑SUV，最功率被限制在485kW（650马力）以内，应该会更受国内消费者的喜爱。

极星1

极星3的定位是一款轿跑SUV，但是尺寸却并不小，和沃尔沃旗舰SUV XC90比较接近，并且还有消息称其将和全新一代沃尔沃XC90共享SPA2构架进行，如果按照现在的说法，看上去有点像全新一代XC90的纯电轿跑版，但是Polestar极星3的动力是单独打造的，依旧会延续极星家族的高性能。

极星1

外观分，虽说采用了量的伪装，但是极星3的前脸造型还是有比较明显的家族化设计，雷神之锤灯依旧会延续，车头的设计也相对传统SUV更加扁平一些。而前格栅以及车身笔挺的线条都和极星2有着相似之处。

极星2

除了拥有比较强悍的性能之外，极星3在智能驾驶辅助上也有比较的进步。据了解，新车将搭载由科技公司Luminar提供的顶级LiDAR传感器以及NVIDIA处理器，来为它的自动驾驶辅助系统提供硬件支持。当然目前还不清楚该车具体的自动驾驶辅助能到哪一个级别。

Polestar极星独立品牌其实有一些时间了，从最初的极星1到极星2都给我了我们非常不错的影响，但是定位高端性能的它售价也相对较高，加上在国内如此激烈的市场竞争环境，所以整体的销量表现并不算出色。据托马斯·英格拉特了解到，极星目前在全球14个市场销售，今年的全品牌预计销量为2.9万辆，并计划在2023年前将业务扩展到30个海外市场。而此次推出的极星3也是首款在美国市场生产的极星车型。

除了公布极星3的预告图之外，Polestar极星还发布了其在未来几年内推出的车型规划，从预告图我们可以看出，还将会有Polestar 4、Polestar 5。其中Polestar 4定位是中型SUV，直接竞争对手将是特斯拉的model Y，预计会基于吉利的SEA平台打造，预计会在2023年推出。

而Polestar 5则定位型GT轿车，也是极星Precept概念车的量产车型，其主要竞争对手将是特斯拉Model S，该车也同样是基于SPA2构架平台打造，预计会在2024年亮相。

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标签：极星3 轿跑suv polestar极星 suv 极星1 极星

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