汽车行业近年来最引人注目的细分市场就是SUV领域。从多年前刚刚兴起到如今占据整个乘用车市场半壁江山,SUV的崛起可以说改变了整个汽车市场的格。那么,在这个激烈的细分市场竞争中,谁主沉浮呢?首先,我们要看一下SUV市场的整
近日，造型设计隐约能看到海豚的影子；头灯采用了分体式造型，捷途发布了X-1量产版车型的官图，上方Double-dash日间行车灯呈线性灯带状，新车采用了轿跑造型，下方远近光灯组则呈现出方立体的造型，外观很运动，远近光一体式LED灯与精致有神的“Double-Dash”日间行车灯璀璨夺目。车身侧面，这款车也开启了征名。在征名环节也出现了很多有意思的名字，流线型车身搭配溜背式车尾造型体现出很好的运动基因，例如“玉帝”、“机械师”、“飞甲”、“猎鹰”、“金鱼”、“霸波儿奔”等，一条修长的腰线贯穿车侧，这些名字听起来就很有趣，很好地拉伸了车侧视觉长度，真佩服网友们的脑洞。
捷途X-1这款车的状态和今年广州车展上亮相的OMODA 5车型的状态有点类似，隐藏式门把手和无框车门也是象征着未来科技的车型必备的件；另外我们还可以看到在翼子板两侧还有探头设计，它的外观采用了运动且很跨界的设计。新车的前进气格栅的分采用的是和车身相同颜色的涂装风格，这是33个高精度传感器之二，它的格栅的上沿分很突出，包括超远距高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、冗余高精度定位单元和V2X车路协同感知；实现融合感知，格栅的两端采用的分体式的灯组，新车的日行灯采用了非常凌厉的风格，照明灯则采用了矩阵式的设计。新车的前进气格栅上采用了和车身相同颜色的长条装饰条覆盖，它有序的堆砌在了上面。
捷途X-1的车身的侧面采用了轿跑式的造型，它采用了悬浮式车顶的设计，车顶采用的是下沉式的造型，它的D柱的分采用了一个时尚的装饰，把D柱切成了几个三角形的样式。新车的侧面采用了多个交叉的腰线，黑色的轮拱采用了多边形的造型，车底采用了黑色的包围，它的车轮毂呈动态式的风格。
捷途X-1的车尾很有视觉冲击感，新车的后挡风玻璃采用了幅前倾式的设计，它的顶有一个运动的但是很简单的扰流板。新车的尾灯采用了非常凌厉的风格，尾的中间还有凹槽的设计，车底采用了很有层次感的黑色包围。
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