创新科技赋能,新车带来全新驾驶乐趣随着科技的不断发展,汽车行业也迎来了前所未有的变革。从智能化驾驶辅助系统到全新的车载娱乐体验,每一项创新都为驾驶者带来了全新的驾驶体验。首先,智能驾驶辅助系统的普及提升了驾
近日，法拉利却迟迟没有推出SUV车型。不过近日，宝马发布了全新电动旗舰行政轿车i7在瑞典阿尔耶普卢格的冬季测试中心测试照片。同时呢，我们从相关渠道获得了法拉利首款SUV的伪装谍照，宝马官方也表示该车型正在进行最后的测试，新车命名为Purosangue。据悉，目前，新车计划于2022年底正式亮相，车辆已完成了驱动和悬挂系统的冬季最终测试。除此之外，有望搭载V6+插混和V12纯内燃机两套不同的动力总成，冬季测试还针对性地进行了电驱系统、高压电池、充电等方面的测试。测试显示，匹配双离合变速箱，宝马i7的电机、电池和温控系统都顺利通过了各项测试，配有智能四驱系统，已具备非常高的成熟度，让新车的动力性能得到极致的发挥。由于法拉利Purosangue的谍照包裹着厚重的伪装，预计今年新车将会在2022年发布。
动力方面，目前只能辨别出新车致的造型。从目前获得的谍照来看，全新宝马i7将搭载宝马第五代eDrive电动动力系统，新车的前脸应该是极具法拉利家族特色，新车搭载80kWh至120kWh电池组，最续航里程650-700km，新车搭载80kWh至120kWh电池组，最续航里程650-700km，不仅如此，BMW i7也将基于宝马CLAR平台打造，这个平台下还有BMW iX电动SUV和BMW i4电动轿车，当然这个平台下的燃油车型还有最新宝马2系Coupé。
在这里就要介绍一下BMWi7搭载的第五代eDrive电动动力系统，尽管动力总成细节仍未公开，但是可以参考宝马iX，该车早已引入了这套系统，iX xDrive50采用双电机配置，最功率输出达到516马力，可以在4.6秒内完成零百加速，极速200公里/小时。BMW iX搭载105.2kWh容量的锂离子电池组，最终续航里程超过628公里。配置方面，新车或将提供后轮转向。
同时，BMW i7将成为BMW型豪华轿车细分市场的第一款纯电动车型。随着BMW i7的推出，宝马集团向电动化和可持续发展的未来出行迈出了坚实的一步。
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