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搭载单电机一汽大众全新SUV谍照曝光;华为陈奇加盟极氪奔驰申

搭载单电机一汽众全新SUV谍照曝光;华为陈奇加盟极氪奔驰申

新车资讯:全新福特Maverick Rattler路试谍照曝光;疑似一汽众全新SUV谍照曝光;欧拉闪电猫新配烟紫晶色,新车与此前发布的车型相比没有变化,预计广州车展亮相;全新斯巴鲁XV谍照曝光,依然沿袭了GLB的造型设计,换装1.5T发动机;比亚迪元PLUS内饰官图发布;阿维塔品牌及首款车型将于11月15日首发

行业资讯:宁德时代在贵州/厦门投建动力电池项目;一汽与博世签署合作协议;广东首座蔚来/中石化充换电一体站上线;华为自动驾驶团队创始人陈奇加盟极氪。

01

近日,虽然没有新能源车独特的惊艳,有海外媒体曝光了一组全新福特Maverick Rattler车型的路试谍照。新车是福特Maverick的高性能版车型,但还是保持了EQ系列的特点。家族特点不只是前脸与车尾的设计,搭载了一台2.0T高功率版涡轮增压发动机。据悉,在细节之处,新车预计将于2022年年初亮相。外观设计上与普通版车型差别不,如蓝色的点缀、贯穿式尾灯等方面。EQB的整体造型比较方正,依旧采用“C字形”的灯组造型。动力方面,所以对男性用户更有吸引力,搭载EcoBoost 2.0T涡轮增压四缸发动机,四周的护板和车顶行李架都为EQB带来了一定的动感。动力方面,最功率预计为253马力,新车搭载了来自采埃孚的单电机系统,最扭矩预计为375牛·米,电机最功率140kW,传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动。

——何时能国产?

02

近日,我们获取了疑似一汽众全新SUV的谍照。据悉,该车与众汽车集团CEO迪斯的一张工作照中曝光的众全新SUV的设计手稿非常相似。具体来看,前脸采用了类似揽境的设计元素,前包围的两侧采用了类似于进气口的装饰设计,同时灯也预计会与前格栅相连。新车整体尺寸介于揽境和探岳之间,预计与途昂X处在同一水平。

——又一款神车胚子!

03

近日,我们从欧拉汽车官方渠道获悉,欧拉闪电猫将新增一款“烟紫晶”的色号,并于2021广州车展亮相。据悉,新车将会在2022年第二季度正式投产,并将会在今年年内开启预售。该车最亮点是将复古与未来元素结合,并采用了轿跑运动风格设计。动力系统分,这款车会搭载双电机四驱系统,同时也会使用长城最新的智能驾驶辅助系统。

——20万的跑车,你买吗?

04

近日,我们从海外媒体获取了全新一代斯巴鲁XV车型的路试谍照。据悉,新车或将于2022年底或2023年初全球亮相。新车依旧基于斯巴鲁SGP全球平台打造,但在外观、内饰、等方面进行全面提升,配置方面,新车或配备有Apple CarPlay、Android Auto以及最新的导航系统和智能驾驶辅助系统。动力系统上有可能会搭载1.5T涡轮增压发动机。

——动力行吗?

05

近日,我们从比亚迪官方获取到了旗下紧凑型SUV——元PLUS的内饰官图。新车作为e平台3.0的首款纯电动SUV,外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言。值得一提的是,新车有望于广州车展上亮相实车内饰,并于2022年第一季度上市,未来预计价格在13-16万元之间。

——内饰有点辣眼睛。

06

近日,我们从官方获悉,阿维塔品牌将于11月15日在上海举办品牌日:A DAY。发布会当天,阿维塔品牌旗下首款车型将首发亮相,该车是一款定位高端的纯电动汽车。新车整体造型线条十分飘逸,强调了运动感。其中双腰线的设计让这款车呈现出向前蓄势待发的视觉感受。据悉,该车计划于2022年第一季度上市,未来5年,阿维塔科技还将基于CHN架构推出5款产品。

——轮廓有点像长安。

07

近日,宁德时代发布公告,拟在贵州贵安新区投资贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目。据悉,该项目总投资不超过70亿元,预计自开工起不超过18个月,项目规划用地面积约1200亩。

——看样子股票又涨了。

08

在第四届国际进口博览会(进博会)上,一汽与博世()签署合作框架协议。双方将充分发挥各自在品牌、技术、市场、管理等方面的优势,充分理解、尊重对方的经营理念和发展诉求,建立互信、惯例与默契的商业合作伙伴关系,实现业务合作、互利共赢,共同为汽车工业发展贡献力量。

——为什么不能像长城一样,自己搞研发?

09

近日,广东首座蔚来与中石化合作的充换电一体站正式在中石化深圳沙井加油站内上线。据了解,充换电站每天可满足312车次的换电需求。同时配备一套快充桩,可满足2台汽车同时充电。在蔚来第二代换电站换电时,车辆可实现自动泊入,用户全程无需下车,即可在车内一键启动自助换电。

——告别充电焦虑。

10

近日,业界有消息称,华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发原长陈奇已加入吉利旗下的纯电品牌极氪汽车,担任自动驾驶裁,负责极氪自动驾驶业务,向CEO安聪慧汇报。据悉,陈奇2003年硕士毕业于西安交通学,在中兴短暂工作了一段时间后进入华为,历经无线产品和智能汽车团队,是华为汽车业务的元老之一。

——极氪自动驾驶技术会向前迈进一步吗?

标签:紧凑型suv 一汽大众 谍照 华为 福特maverick 陈奇



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