都是硬实力宝马XM概念车亮相，造型足够夸张，插电式混合动力，坐拥750马力开它比

不管你是不是一个“Bimmer”，中期改款之后的新缤越实车正式亮相。开它比日产奇骏拉风，在说到宝马这个德系品牌时，7.58万起搭载1.5T三缸，应该也都听说过其在运动层面的深厚底蕴吧？而与一般我们所见到的传统宝马车型有所不同的是，颜值动力都是硬实力外观方面，宝马的M系列产品，新车采用了吉利4.0的设计语言，则更是将其运动与性能属性推至顶峰的有力保障。如今，实拍车型的疾风黄色涂装就给人一种眼前一亮的感觉，借由宝马的M GmbH，凸显出年轻和动感的气质。扁平化的进气格栅造型深邃，也就是M系列即将在明年迎来五十庆之际，边缘的造型设计的很有层次感。两侧饱满的LED灯就像是年轻小伙儿的眼眸，宝马还在上个月底亮相了一款旗舰高性能SUV车型。而这款车，时刻透露出明亮的光芒，便是名为XM的概念车。那么，点亮之后更是熠熠生辉。三段式进气口的尺寸变了不少，这款算是现阶段M系列中最顶级的旗舰SUV，并且周边统一采用了黑色烤漆饰板进行铺成，究竟能给我们带来哪些惊喜？下面，就让我们从一组实拍照中，来一探究竟吧。

作为一款具备代表性的产品，宝马XM概念车最先吸引到我们的，应该是其足够夸张的外观设计了。新车的前脸不仅配备上现今为止宝马车款中尺寸最的“双肾”格栅，还在周围嵌入了LED灯带。搭配细长的头灯和整体如利铲的前包围，气势唬人，并透露着未来感。

车侧一面，该车的线条轮廓无比清晰，且前后轮眉也都有着十分明显的隆起。配合M系列标志性的镂空后视镜，以及飞速上扬的窗沿和点矩式轮圈，将继续彰显其强劲的力量感和战斗气息。

车尾的设计，则同样显得独特。两侧嵌入了宝马Logo的高位扰流，加之双下排布的双边四出排气和齿踞式扩散器，使之性能级属性再次得到升华。而不规则走向的扁平尾灯，则呼应了前脸的尖锐性。

视线移至车内，在IX内饰中使用的智联屏，又再次出现在了XM概念车当中。加之中控倾斜至驾驶一侧的三连孔设计，使之在营造科幻美感的同时，又能加深战斗属性。但比较较为可惜的是，它的换挡机构并非是M系列标志性的“鸡腿”。

虽说现阶段尚不清楚该车的具体尺寸参数，但作为一款定位要高于X6 M和X5 M的产品，想必它的尺寸必然也小不了。此外，该车的后排座椅也在菱形纹理的翻毛皮加持下，最限度地彰显了其旗舰SUV的身份。

至于动力分，宝马XM概念车是首款搭载M Hybrid电气化动力总成的车型。它将搭载基于4.4T双涡轮增压V8发动机所打造的插电式混动系统；该套动力系统有着750马力的最输出功率和1000牛·米的峰值扭矩。据悉，这套动力系统未来也将直接使用在量产车型之上。

有消息指出，宝马XM概念车的量产版本，将于明年正式发布，且未来极有可能会引入国内销售。那么，这款M系列的高性能旗舰SUV在量产后，会引起你的兴趣吗？

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