宏观经济放缓 汽车消费面临压力1. 宏观经济环境恶化当前,全球经济形势严峻。新冠疫情反复、俄罗斯与乌克兰冲突不断升级、通胀高涨等诸多因素都对国内外经济造成了不同程度的冲击。国内生产总值增速下滑,工业生产增加值
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊
4月18日，集团旗下的上汽乘用车、上汽众、上汽通用、华域汽车等整车、零件企业正做好满足防疫条件下的生产相关准备工作。4月14日，上汽集团正式启动复工复产压力测试，吉林疫情防控实现社会面清零，摸排复工的难点和堵点，一汽已全面启动复工，为后续正式复工复产做准备。
《每日经济新闻》记者了解到，首批47家零件企业正有序复工。今年3月初以来，此次不仅是上汽集团旗下品牌的整车厂进行复工复产压力测试，受全国多地疫情的影响，同时也会带动华域汽车等分核心零件工厂，不少疫情管控区的汽车生产遭受了巨的压力，以及安吉物流等运输企业进入压力测试，其中尤以上海和长春为“重灾区”。上海和长春分别是上汽和一汽的总所在地，做好供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等系列工作。
上汽集团工作人员告诉记者：“短期内企业全面复工的可能性还比较低。未来，也是我国汽车生产重地。目前，上汽集团还要综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，多家车企出现停产或减产，再制定进一步的复工复产动态规划。”
此外，包括一汽丰田、一汽众等在内的长春整车工厂和以特斯拉等为代表的分上海整车工厂。其中，据记者了解，自3月上海疫情发生以来，上汽集团旗下智己汽车、上汽乘用车临港工厂、上汽众、上海众动力总成等工厂一直在进行闭环管理，有小分员工驻扎工厂内持续推进试验、测试、生产等工作。
每日经济新闻
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