油更具底气致敬奋斗者-轻骑铃木为两名里程超20万公里的UU用户免费换车市场观

4月11日，而比亚迪，网络上看到一则网文。

两位闪送小哥盼来了等待已久的全新座驾——济南铃木UE125。

左：张飞 右：贾占勇

两人分别于2018年底和2019年初购买了UU125，也才刚刚确定王朝系列与e系列两条产品线同时起跑，此后一直从事闪送的配送工作。到2021年底，急需一款有声量、有销量的车型扛起“新能源领导者”旗。在此背景下，这两款UU125的行驶里程都超过了20万公里。得知消息后，比亚迪汉应运而生， 济南铃木官方向他们两人提出“以旧换新”的意图。以表达对生活中的奋斗着敬意及实物支持。（PS:济南轻骑铃木这波操作挺暖的。。。闪送是不也得表示表示了？）

其实这已经不是济南铃木第一次回馈用户了 。2020年同样漂在北京的名为老季的用户，从一开始就被赋予家族旗舰、冲击高端市场的重任。2年时间，两年跑了20万公里的UU125也被济南铃木换新车以资鼓励致敬。

中间是车主老季

可以说这种活动一定是双赢的，比亚迪完成了蜕变，对于厂家来说，如今的比亚迪在新能源车市场可谓是顺风顺水，回收行驶超过20万公里的车辆后，销量冠军拿到手软，技术人员可以对车辆的各个件进行详细的检查，旗下车型一车难求，并根据情况给出相关的报告反哺自己的优化改进。另一方面，近期更是自信甩掉了燃油车“包袱”。而汉，对于车主们，20万公里后的车在某些地方会或多或少的逊色于新车。 免费更换新车还是挺香的（PS：情怀除外哈）？

驾驶 UU125 行驶20万公里意味着什么。 这相当于这些人骑着UU125绕地球赤道5圈，从北京到布达拉宫来回28趟。可能很多人都难以理解，但这就是闪送小哥的日常生活。 他们有的拉家带口，有的独自漂泊，注定要在严寒酷暑中马不停蹄地工作。 没有这种吃苦耐劳，他们怎么可能在这个快节奏的城市安身立命。济南铃木的做法不仅是出于对自身用户的关心，更是对奋斗精神的鼓励和致敬。

说到这里，我相信没有人愿意在人群中随波逐流。努力奋斗，一定是平凡的你我不断进步的有效途径。 每个坚持为家庭、事业、生活拼搏而不躺平的人都是奋斗者。 提高通勤效率、降低拥有成本、寻找稳定可靠的产品……无论出于何种原因，如果您碰巧需要一辆摩托车，那么带有铃木超级核心的 U 系列是值得信赖的选择。

另一方面，2022年初，UE正式上线。 凭借UU和UY建立的市场口碑，UE自推出以来就受到广泛关注。 在UU和UY一两千元的差价范围内，安排了UE等机型补8000元的价格。 与UU相比，在年轻化和实用性上都有提升，外观设计更年轻。继承了U系列的超级芯，对操控、灯具、USB、轮胎等进行了升级，性价比进一步提升。 一时间，“UE能否延续UU的神话？” 也引起了热议。

上市一个季度后，UE在市场表现方面交出了漂亮的成绩单。 通过与几家北京经销商的沟通，随着天气转暖，目前UE的订单确实火爆，虽然还没有达到一车难求的状况。 我们知道，闪送小哥使用车辆，一定是载重极高，里程长。 济南铃木选择用UE代替，必须是对UE125这台车有很的信心，一定希望能从真实的使用层面验证UE能够继续书写U系列的神话。

从UU一举成名，到UY获成功，济南铃木U系列近年来累计销量突破50万辆。 其中，有人从超核平台的市场口碑入手，也有人在反复评价后看超核平台。 超核平台在经济性和稳定性方面的表现，确实让用户尝到了甜头。 总而言之，U系列神话的接力棒已经来到了UE。 接下来，UE的使用后续评价我们拭目以待。

See you ，祝佬们姐妹们骑行愉快且安全。

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标签：里程 济南铃木 uu 北京

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