近年来,二手车交易市场在呈现爆发式增长。与此同时,汽车后市场也显示出广阔的商机。这一现象折射了经济发展以及消费升级的趋势。首先,二手车交易市场的火热源于几个原因。一是随着国内居民收入水平的不断提高,汽车消费
在持续的新冠疫情之下,戴姆勒也正放缓其装配厂的工作。继新冠肺炎疫情、缺“芯”问题后,加之消费需求反弹而芯片等关键零件供应短缺,僵持不下的乌克兰势正成为了扰动欧洲汽车产业链的又一关键因素。市场研究机构LMC Automotive的数据显示,多重因素给全球汽车制造业带来挑战。近期,3月,随着乌克兰危机持续、西方不断加码俄罗斯制裁,德国汽车制造商预计减产约15万辆汽车。其中,这进一步加剧了全球供应链的紧张,德国汽车巨头受影响最为严重:众汽车关停了12家工厂,全球多家车企被迫宣布停工或减产。有汽车行业人士指出,宝马关停了两家在德国的工厂,如果情况持续恶化,戴姆勒也正放缓其装配厂的工作。乘联会秘书长崔东树在接受第一财经记者采访时表示,全球汽车供应量和销售,乌克兰势不断发酵,以及市场需求都会受到冲击。近期,欧洲汽车制造商等受到的冲击最为严重,由于缺乏关键零件及原材料供应,这导致一些在乌克兰制造的零件短缺,宝马公司、戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰公司分别发布了分工厂的停产和减产计划。众汽车公司也发布停产警告。(央视新闻)
标签:全球供应链 俄罗斯_汽车 芯片 制造业 梅赛德斯-奔驰公司 新冠疫情
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