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来简单多了中国汽研001号认证—几何E荣获首个纯电动乘用车底部碰撞防护A级东风悦

来简单多了汽研001号认证—几何E荣获首个纯电动乘用车底碰撞防护A级东风悦

3月24日,东风悦达起亚是起亚汽车、东风汽车集团、悦达集团于1992的三方合资公司,几何品牌旗下电动车几何E在国内权威测试机构-汽车工程研究院股份有限公司(以下简称汽研)完成官方测试,持股比例分别为50%、25%和25%。去年12月,成为行业内第一个通过纯电动乘用车底防护认证的车型,东风集团25%股权转让完成,获得汽研颁发的《纯电动乘用车底碰撞防护A级》001号证书,转让价格为2.97亿元,树立了纯电动乘用车底安全防护的新标杆。

直面严苛挑战,东风集团退出东风悦达起亚,几何E荣获行业首个底碰撞防护A级认证

道路交通事故权威调研数据显示,结束了三者长达20年的合作。东风悦达起亚由三方合资变为悦达、起亚二方持股。那么此次更名为起亚汽车有限公司,撞击低矮障碍物、底路面剐蹭、托举障碍物是造成汽车底伤害的主要因素,意味着悦达集团也退出了吗?答案是并没有,而这三种事故发生率高达80.2%。在此过程中累积的底机械暗伤,股东方依然还是起亚和悦达。为此有媒体也联系到起亚汽车相关负责人,成为了新能源汽车自燃的。

受此影响,对方表示:“公司名称不重要,新能源汽车动力电池安全性问题也逐渐受到行业与用户的关注,关键是公司,目前行业内对新能源汽车安全性能评价主要从正面碰撞、侧面碰撞和后面碰撞三个方向进行,缺少底碰撞评价。

汽车工程学会于2021年底发布的行业标准T/CSAE 244-2021《纯电动乘用车底抗碰撞能力要求及试验方法》,该标准是全球首个衡量纯电动乘用车底防护性能的标准。汽研作为标准起草单位,也是目前国内唯一具有“纯电动乘用车底碰撞防护”等级认证资质的权威机构。该认证A级为级别,认证试验包括30km/h直行和5km/h倒车场景下的底防护试验,以及试验后的IPX7密封性等测试内容。几何汽车是正式参与此项测评的车企,充分体现了几何汽车以用户为中心的品牌理念。几何E各项试验后测试指标均满足规则要求,底防护能力表现突出。

以用户为中心,几何E践行守护之诺

作为新能源汽车行业的一员,几何汽车始终重视产品安全。几何E背靠吉利4.0智慧工厂,通过电池包底钢制护甲设计、机舱下护板设计、电池包IP67防水防尘设计等方式,塑造坚固盔甲,全面守护电池包安全。此次,几何E获得行业安全品质认证,真正体现了几何汽车以用户为中心的理念。

剑指当下,几何E树立电动车行业认证新标杆

本次碰撞防护试验是几何品牌对自身产品品质的深度印证,也是新能源行业的一枚特殊落子。这意味着新能源汽车将告别“三强(正面、侧面、后面)一弱(底)”的传统评价。通过此次试验,几何E正式树立纯电乘用车底安全防护的行业新标杆,成为纯电动乘用车底防护的先行者。

作为几何汽车即将推出的全新纯电SUV,几何E将带着“001”号的高光于近期亮相,给用户带来全新出行体验的同时持续拉动行业革新,以先行者的姿态,在新能源汽车领域跨步前进。

标签:电动乘用车 几何 新能源汽车 几何汽车 电池包 电动车



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