和渠道体系奇瑞捷豹路虎再获行业认可，加码新能源车征战市场江铃福

危机之下更显实力，江铃福特充分集成股东双方优势资源，尽管疫情、芯荒、原材料价格上涨等诸多不利因素给整个汽车行业出了一道难题，在一年的时间，但奇瑞捷豹路虎依然凭借强悍的体系实力，江铃福特已经迅速搭建起完整的产品架构和渠道体系。福特领睿作为福特在华新成员，保持销量成绩健康稳定增长。今年1-10月份，定位高能先锋SUV。外观采用势能美学设计语言，奇瑞捷豹路虎零售量同比增长19.75%，拥有超长轴距与越级车宽，而整个乘用车市场的零售量同比增长仅8.7%，同时具备超广角视野、超宽适乘坐体验、超灵活装载。同时搭载腾讯TAI 3.0 Pro智能车机系统，奇瑞捷豹路虎的销量成绩增幅跑赢市。

如今奇瑞捷豹路虎的市场竞争力再进阶，配备车道级AR实景导航，2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版已经在广州车展上市，复杂路况一目了然，售价为42.28万元。新车传承英伦豪华质感，为驾乘人员铸造全方位的安全感。福特领睿全系标配福特EcoBoost170发动机，又以先进配置诠释新现代豪华主义，最功率125kW，颇具吸引力。那么，奇瑞捷豹路虎高质量发展的背后究竟有何秘诀？

高品质是取胜的关键

奇瑞捷豹路虎受到消费者认可，品质是取胜的关键。对此，权威榜单排名就是最佳注解。近期J.D. Power（君迪）发布的2021车辆可靠性研究SM（VDS）显示，路虎品牌荣膺豪华车品牌可靠性第二名，这意味着，每百辆路虎车型的问题数明显低于豪华品牌平均水平。不仅如此，路虎发现运动版位列中型豪华SUV可靠性榜首。

值得一提的是，路虎还斩获了2021年J.D. POWER汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）豪华车品牌第三名、新车质量研究SM（IQS）豪华车第四名、汽车售后服务满意度研究SM（CSI）豪华品牌组第二名等荣誉。这些奖项充分说明了奇瑞捷豹路虎在品质、服务、客户满意度等方面的优势。

产品品质高，是企业制造标准严苛的自然结果。奇瑞捷豹路虎的产品诞生于常熟生产基地，该基地是捷豹路虎全球样板工厂，采用全球统一生产标准，所以制造的新车能够与捷豹路虎保持工艺一致性，并在行业内处于领先水平。

为了做到领先，奇瑞捷豹路虎在常熟生产基地付出的功夫着实不少，量应用先进技术，并通过智能化手段实现智能制造，比如用上国内首创的滑柱动态移动及定位技术、航空级生产技术等，从而保证产品的高品质。另外，常熟生产基地还通过工业互联网实现质量信息的互联互通，有助质量水平持续得到提升。

不仅是汽车生产车间，常熟生产基地的发动机工厂同样实力不俗，生产的英杰力发动机凭借性能和燃油经济性等方面的出众表现，曾获得沃德十佳发动机殊荣。在这种智能、严苛环境下生产的车型，品质高实属正常。

体系力升级为新能源车赋能

数字技术的运用，使得常熟生产基地还能实现柔性化生产。要知道，奇瑞捷豹路虎是国内唯一同时生产和运营两个豪华品牌的企业，需要满足捷豹和路虎两豪华汽车消费者的个性化需求，因此柔性化程度非常高，可处理30万种个性化选装配置。

如今面对新能源化时代，常熟生产基地也开始生产新能源车型，先后带来了路虎发现运动版P300e插电式混合动力版和路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版。

从传统燃油车制造，到生产插电混动车型，常熟生产基地有所变有所不变。变化的地方是在电控、电池封装、电池检测等方面新增系统，对电驱、电桥等关键零件的品质把控和检查过程更为严苛，以及针对新车动力总成安全性、耐久性及电池相关分开展一系列严苛测试。而不变的是，执着追求全球一流品质，刚进入市场的2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版就是典型的例子。

2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版搭载捷豹路虎最新的电气化电子架构平台EVA 2，车载娱乐信息系统升级为全新的InControl OS 2.0，并配备了路虎全新家族设计方向盘，同时在智能驾驶辅助功能和全地形功能配置方面进行了全面升级。

其中，全新InControl OS 2.0车载娱乐信息系统让优化的高清触控屏菜单层级设计至多两步点击即可实现90%的常用功能，并升级了新一代自然语音控制系统和支持SOTA在线升级功能等。而智能驾驶辅助功能方面则是配备第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜等配置，让用车生活变得更轻松和更安全。

更有看点的是，新增电池系统后，新车的空间实用性依然很高，这要得益于2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版基于PTA横置发动机平台打造。该平台在设计之初就支持插电式混合动力技术，因此2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版，以不影响内空间和性能为前提，巧妙地将动力电池布置在第二排座椅地板下方。

至于动力系统方面，2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版搭载英杰力1.5T发动机与后置电机组合而成的插电式混合动力总成，综合最功率309马力，峰值扭矩540牛·米，在混动模式下，百公里加速时间仅需7.0秒。对于一款中型SUV而言，性能表现已经很出众。

加速推进电气化

2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版的到来，既是为了更好地满足消费者对绿色出行的追求，也是在力推进品牌。正如奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务裁、捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务裁马振山所说：“2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版的上市，代表了奇瑞捷豹路虎对电气化的切实推进。”

今年初，捷豹路虎发布了全新全球“重塑未来”，以可持续性发展为基石，以设计赋能，诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与布。而市场是重塑未来的重要推进器，毕竟是捷豹路虎最的海外市场，也是新能源车发展的前沿阵地。

对于重塑未来，奇瑞捷豹路虎积极响应，加速布新能源车市场。2021年，奇瑞捷豹路虎旗下的路虎发现运动版和路虎揽胜极光L两款国产车型已经全实现提供插电式混合动力版选择，其中，全新路虎发现运动版P300e插电混动车型自3月正式投放市场后，今年内再次升级，可见奇瑞捷豹路虎在新能源领域的步伐走得很快。

未来，奇瑞捷豹路虎还会持续扩充新能源产品矩阵，加速推进品牌电气化进程，同时旗下新能源车还会针对消费者需求不断进行升级焕新，力度支持碳达峰和碳中和目标。

面对正经历着沉淀破新阶段的市场，奇瑞捷豹路虎焕发出新的活力，持续上升的销量成绩和屡次受到权威榜单认可，都是品牌体系力强的最佳体现，也是市场对全球一流品质的最佳反映，存量时代下，唯有给用户提供高品质产品、不断革新产品、提升产品竞争力，才有希望获得成功。如今面向电气化时代，奇瑞捷豹路虎力布新能源车型，并将英伦豪华质感注入到产品，展现出独特的英伦魅力。

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