产值逾千亿质问广汽丰田文大力：跳出赛那看赛那，看的是变相加价吗？福建宁

当一件物品出现问题时，宁德市锂电新能源产业完成产值1100亿元，我们常说人们不应该讨厌或者抵触这一物品，成为该市第二个千亿产业集群。近年来，而应该往更深层次去挖掘站在物品背后的人，地处福建东北的宁德市，也就是说问题出在使用者身上。我们就拿国内的汽车市场来进行举例，接连落地宁德时代、上汽、青拓、中铜等项目，比如消费者极为讨厌的加价和变相加价问题，形成锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料等四个具有国际竞争力的主导产业集群。，家能以此来怪罪车辆本身出现了这种问题吗？

很显然，车辆只是一件物品，它无法控制自己的市场价格，因此站在其背后的汽车厂商和4S店经销商，才是消费者要找的真正幕后黑手。不过我们话说回来，只有当一台汽车的自身产品实力极强，才会出现各种加价的现象，比如最近市场热度极高由广汽丰田引入的国产版赛那，就因加价问题被推上风头浪尖！

众所周知，国产版赛那上市后的官方指导价为30.98万-40.58万，乍一看还算是较为有点诚意的定价，然而前面也说过对于这种产品实力极强的车型，尤其是日系车型，家早已推测它会在上市后加价，不过让人万万没想到的是，其中胆的4S店加价比较直接，而含蓄的4S店则以各种手续费、服务费为由，施行变相加价的卖车政策，加价之高竟然达到了惊人的七八万。

正所谓没有对比就没伤害，作为早已预测产版赛那各种操作的平行进口商，它们当前相同动力的进口高配四驱版赛那的价格也才50万出头，这还是在国产版赛那上市后才提高到50万。而作为全球标杆的美国市场，赛那相同动力最顶配的四驱版本折换为的售价也才30万出头，所以这就真拿消费者当韭菜割了？

对于种种不公的区别对待，在此想代表广消费者对广汽丰田执行经理-文力提出一些质问，根据发布会上文总讲的一些话来看，国产版赛那上市前的预售订单已经超过一万个，然而新车上市后却有不少消费者表示，很难以之前预售合同协议中的价格提车，不少4S店更是直白表明要么接受加价或者无限期等车，再或者是拿着合同去起诉，并扬言广汽丰田有专业团队等着应对不接受加价的消费者，不知文总能否代表广汽丰田对此有个官方回复？

当然了，国产版赛那的上市发布会中，文力还有许多精彩的讲话，其中让人印象最深刻的莫过于：“热潮之中，更需要冷静地思考，跳出赛那看赛那，它究竟给我们带来了什么”。在当时很多人没明白这番话的意思，现在看来难不成是文总在告诉家，在国产版赛那的热潮之中，家要冷静思考是否接受经销商的加价或者变相加价，然后再好好琢磨下加价的国产版赛那能给我们带来什么？

众所周知，广汽体系的内纪律非常严明，而在当前房价都能被指导的背景之下，你很难相信广汽丰田的铁腕会指导不了下面的经销商违规售价，毕竟前两年的奔驰变相加价遭曝光后被严格处罚就是很好的教材，我想作为厂商领导之一的文力，应该也非常清楚经销商所干的这些勾当，不知后续是继续保持沉默还是站出来维护品牌名声呢？

侠车谈：除此之外，在发布会之上文力还讲了其它一些让人记忆深刻的话，比如“消费升级不一定是更更贵，而是更好更合适”、“在变革的时代，赛那是一股升维的力量，有不变的价值，更有创变的能力，这正是赛那的底气所在，我们相信赛那的到来，必将开启新一轮的引领，用户的选择，就是最好的答案”。很显然，这些话结合当前国产版赛那的加价和变相加价行为来看，无疑是非常地嘲讽，不知道文力此时是否还能像发布会那样能喜笑颜开。

标签：广汽丰田 文大力

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