汽车后市场的品牌口碑塑造汽车行业的后市场是一个充满机遇和挑战的领域。随着消费者对车辆使用体验和服务质量日益重视,车企在维修保养、零配件供应、以及售后服务等方面的表现,已经成为消费者选择品牌的重要因素之一。
【2022年3月轿车销量排行榜 完整版】乘联会数据显示，像奔驰G、丰田赛那和埃尔法等车型存在加价，2022年3月国内轿车市场批发销量为87.2万辆，保时捷所有车型强行加装等，与去年同期的87.5万辆相比，但家还是默默买账。预热已久的宝马X5在上市之初便收到了量订单，微跌0.4%。与受春节假期的2月份相比，其60.5-77.5万元指导价比起进口版本便宜了约9万元。但是，相比环比增长26.8%。下面，从网传下订消费者集体反应称，购车网编辑带家去看看今年3月198款轿车的批发销量及其排名情况：
3月份，全国普遍加价3-5万元。这起加价行为后，销量过万辆的轿车共有27款车型，家似乎都更加理性了，其有8款车型销量超过2万辆。宏光MINI以47563辆的销量又一次夺得轿车销量冠军，其中不少消费者选择退单。相信不少消费者对加价这种霸王条款都感到十分厌恶，同比增长19.7%。
作为去年国内乘用车销量冠军的日产轩逸，那么我国汽车工业已经发展至世界前列水平，今年3月销量为27373辆，为何还是饱满外企的“欺凌”呢？仅仅只因分人惯的？加价的行为，同比下跌31.6%，排名也降至第二位。
其实不仅是日产轩逸销量跌幅，其他的几款热门轿车销量也远不如去年同期。其中，众朗逸销量26040辆，同比下降36.7%，排名降至第四位；丰田卡罗拉销量25173辆，同比下降27.9%，排名第六位；众速腾销量17214辆，同比下跌46.8%，排名第十二位。
此外，众宝来销量16235辆，同比跌52.2%，仅排名第十四位；别克英朗销量14159辆，同比跌62.8%，排名降至第十七位。这几款往年销量基本排列前茅的轿车，今年3月的销量都不如前。
丰田凯美瑞销量继续保持高位，3月销量27211辆，接近轩逸的销量，排名第三位。特斯拉MODEL 3持续热卖，3月批发销量达到26024辆，排名第五位。
比亚迪秦PLUS和本田雅阁持续热销，3月销量继续超过2万辆，分别为22942辆和20667辆。丰田雷凌也接近2万辆，其销量达到19977辆，同比小幅增长1.1%，排名第九位。
自主品牌中，除了宏光MINI和秦PLUS之外，长安逸动、名爵5、吉利帝豪、比亚迪汉、QQ冰淇淋、长安奔奔EV、比亚迪海豚等7款车型销量也过万辆。其中，长安逸动销量达到18732辆，排名第十位，同比增长16.2%。此外，新上市的长安逸动新能源，首月销量也达到3160辆。
传统豪华品牌方面，销量最好的是奔驰C级，3月批发销量15586辆，排名第15位；奔驰E级销量11363辆，排名第23位；宝马5系销量11029辆，排名第24位。
2022年3月198款轿车的批发销量及其排名情况，详见下表：
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