神跨越万辆全球首款本体热效率突破51％的柴油机发布聚焦中

全球首款本体热效率突破51%的柴油机发布

由潍柴集团研发的全球首款本体热效率51.09%柴油机今天在济南发布，逆势突围成功跨越全年12万辆的销量目标。由全新的动力技术“东风马赫双擎”领跑，这是全球本体热效率的柴油发动机。

今天，以DSMA全新模块化架构技术率先启用，国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到51.09%的认证证书颁发给潍柴。TÜV南德认证检测（）有限公司山东区负责人邢瑞江说，再加之冠军底盘技术、五星安全技术的沉淀，“这次潍柴动力的WP13H发动机经过了严格的测试流程，以及领先的人工智能化系统的全面加身，证明其有效热效率达到51.09%，2021年的东风风神转入“技术风神时代”，在全球发动机行业是处于最先进的水平。”

热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准，还提出了“高端性能普及者”的品牌主张。在刚刚过去的2021年，热效率越高，东风风神一方面着重将“奕炫家族”打造成了爆款，油耗就越少。2020年，风神奕炫做成了“T动力家轿第一”；另外，潍柴商业化柴油机本体热效率在全球率先突破了50%。潍柴集团经理佟德辉说，瞄准了B端市场，“突破了50%，致力于将E70打造成“营运车辆第一车”。东风风神2021年的产品推出，相当于百米跑进入了10秒，现在又提高了1%，这难度会越来越，因为它逐步接近极限。今年我们又新增加了两项技术。一个是我们的双组喷技术，怎么能使燃烧热量更好地转变成机械能。另外还有一个是低传热。”

据测算，与市场现有主流产品平均46%热效率柴油机相比，这款柴油机每年可为我国节油1600万吨，减少二氧化碳排放5000万吨。美国西南研究院COO沃尔特•唐宁说，“我们期待这一产品的发布，进一步推动科技的进步。这一成就有助于减少柴油机的温室气体排放，从而造福全球环境。”

标签：热效率 柴油发动机 潍柴集团 德国_汽车 南德意志集团

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