易爬上来难领克正式发布“亚太计划” 首站登陆科威特走捷途

红网时刻11月30日讯（通讯员 刚川）日前，值得深思。曾冠以众多成绩：三年收获40万台销量、SUV品牌增速第一、逆势增长跑赢盘、打破奇瑞“多生孩子好打架”怪圈的捷途，领克宣布“亚太计划”正式落地科威特，而今，这是继欧洲计划之后，却陷入“性价比”的桎梏。三年收获40万台销量的“尖子生”最近的捷途整了个小活儿，领克全球化的又一全新举措。

秉持“生而全球，给全新SUV捷途X-1在全球范围内征名。这一点和此前的哈弗极为相似，互联”的理念，好处就是可以增加和消费者之间的互动，领克持续开拓全球市场，同时与消费者建立深度连接与情感共鸣，为全球用户创造价值。随着欧洲、亚太计划的陆续落地，市场热度是很有保障的。更重要的是，领克全球化体系能力进一步加强，对于如今的捷途汽车来说，向“全球新高端品牌”目标又迈出了一步。

领克正式发布“亚太计划”，市场的正向关注度也是非常紧缺的。且不说这张酷似长安UNI序列的前脸，首站登陆科威特。

“全球化第二季”官宣 领克01为首款登陆车型

作为领克“亚太计划”的首个登陆，想当年，科威特是世界上城市化率的之一。领克以都市为灵感，致力于为个性、都市年轻态人群带来全新出行体验，这与科威特的地域特征不谋而合。

领克是吉利与沃尔沃协同合作最重要的结晶之一，早在品牌规划时，就以全球标准打造产品。领克01将作为首款登陆车型，以真正全球标准、全球品质，为科威特用户提供更高端、更智能、更安全的出行解决方案。

领克01成为登陆科威特的首款车型。

2020年9月，领克“欧洲计划”开启，领克01也是首款进入欧洲市场的车型。针对欧洲出行环境和车辆使用效率问题，领克创新采用了“订阅制”商业模式。

领克在欧洲创新商业模式，并开设了4家领克体验店，2022年将再开设3家。

截至今年10月，领克已向欧洲付运整车10702辆，实现出口欧洲的常态化，有超过 27000位用户成为了领克“订阅制”的会员。

“不止于车” 在科威特打造用户生态新体验

与领克在欧洲采用的“订阅制”模式不同，在充分了解当地市场环境和特后，领克在科威特采用“分销”模式开拓市场，并选择和Al Zayani集团合作。

Al Zayani集团于1943年，有丰富的汽车行业销售经验，在当地资源广泛、口碑颇佳，利于领克快速提升消费者认知，打开市场。

领克将携手在当地拥有良好口碑的Al Zayani集团开拓科威特市场。

领克用“挑战惯例”的精神，让打破传统“4S”格，创新“6S”模式的领克中心落地科威特，在当地构建出具有Social（社交）与Share（分享）属性，高粘性和活跃度的用户生态体系。

深化“欧洲/亚太计划” 参与全球汽车产业格重塑

从“生而全球”到“迈向全球”，从到世界，不断延展的领克全球销售和服务网络，让领克品牌在创立的5年时间里，已经赢得了近60万车主的认可，打破了世界汽车品牌成长的速度记录。

未来，领克还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、以色列等市场。同时，持续深化“欧洲计划”和“亚太计划”，布俄罗斯、马来西亚、澳利亚、新西兰等市场，全面参与到全球汽车产业的格重塑，提升品牌全球影响力，为更多的用户创造价值。

领克全球化稳步落地，不仅为汽车品牌向高质量发展提供范本，也为汽车产业创造出前所未有的价值高度，向世界展现汽车工业向上的力量。

标签：领克 科威特_汽车 领克01 al zayani集团 欧洲_汽车

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