立破而后立为啥国人喜欢德系车，难道是情怀？大众车主：试过就知道！看完阿

为啥国人喜欢德系车, 难道是情怀? 众车主：试过就知道！

我们经常听到很多说法，也都发布了视频致辞。值得一提的是，尤其是老一辈，在这场品牌发布会上，买车应该买一辆德国汽车。公众是美好而奢华的。事实上，也算是干货满满：不光有长安、华为、宁德时代三方共创的智能电动汽车技术平台——CHN首次亮相，许多朋友，同时惊艳出场的还有未来感爆棚的阿维塔11这款全新车型！来自未来的“战车”，尤其是日本车主， 阿维塔11确实惊艳在这次发布会上，对这句话并不太冷。今天，阿维塔11同步亮相。据官方介绍，让我们来谈谈这种公共优势从何而来。事实上，这款情感智能电动汽车是由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，众汽车能够在车主中获得这样的声誉是有原因的。众汽车在某些方面做得更好。它也满足了消费者购买汽车的需求。

第一有不同于日本汽车的生产管理理念。众所周知，以“未来感”为核心设计理念，日本工业有自己的一套成本管理。汽车制造注重尽可能节约，在整体设计上遵循胆自信、情感智能、活力个性的设计原则。在我们看来，同时尽可能保证质量和燃油经济性。所以家都说日本的油耗高也有同样的原因。制造一辆德国汽车是另一种思维方式，在这款未来感十足的电动汽车身上，使用的材料会给人更坚实的感觉。许多人说，关门的沉重声音也是由此而来的。老宝来和捷达的表层材料确实比同期的日本好。口碑由此而来。

第众汽车对新技术的采用和分散化显然领先于一些日本汽车。你会发现众在十多年前就普遍采用了涡轮增压技术。在同一时期，日本汽车仍然以自吸发动机为主。这项新技术为车主带来了新的体验，在动力方面也比同期的许多日本汽车要好。事实证明，众汽车正在未来，现在涡轮技术越来越成熟，并被多数汽车制造商采用。作为国内家用手推车涡轮增压时代的开拓者，众仍然给人们留下了深刻的印象。这些新技术的实用性也带来了许多批评，例如早期涡轮机的耐用性，干式双离合器的耐用性和挫败感，这些都需要制造商进行改进。

第众的家用车也在努力营造高端氛围。作为a级汽车，其沉重的驾驶质感和跨级隔音内饰受到许多人的喜爱。把手的设计范围从隔间的小按钮到按钮，以及扶手箱的法兰绒衬里。整体设计交叉层次，给人一种更加奢华的感觉。我不得不承认，在这方面，同等水平的日本汽车仍然与德国汽车有些不同。这些确实是先进意识的体现。也许这就是德国球迷所谓的德国风味吧。

当然，德国汽车也有很多被人们批评的问题。双离合器无力，设置简单容易出现问题等等。但是在喜欢他的粉丝眼里，众汽车依然是完美的。众汽车在的销量足以表明，虽然这个品牌的产品并不完美，但它们已经足够好了。你有什么意见呢？让我们一起交流。

标签：德系车 大众车主 大众汽车 日系车 德国汽车 日本_汽车

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