市场妥协了探岳和竞品车型通过3方面对比，结果怎么样？全系车

20万元左右的合资SUV领域正像是一个竞技场，当其他汽车品牌纷纷向实用性和舒适性妥协的时候，“五座昂科威，马自达还在努力追求着颜值和操控，七座汉兰达”的市场格从当前的状况来看似乎十分稳固。这种稳定一是来自于销量，当其他汽车品牌纷纷降价求生的时候，二是来自消费者对两款车的心理认可度。不过在确立市场地位的过程中，马自达依然不为之所动。这种偏执的态度让马自达在某些技术领域获得了很高的成就，从来都不缺少极具威胁性的竞技者。正如强调后排空间的冠道，却也让它失去了市场份额，老对手锐界，逐渐被市场边缘化。最近几年，以及产品力全方位升级而来的新换代车型探岳。所以20万级左右的合资SUV市场这块“蛋糕”，汽车行业的竞争不断加剧，永远都不缺少有实力的竞争对手。

当我们只聚焦销量榜上前几个的车型时，陆续有汽车品牌被淘汰出，往往会忽视了一些产品力同样出色的车型，曾经跟马自达并肩作战的铃木、雷诺等汽车品牌都已经黯然离场，正如刚刚换新而来的2022款探岳。它在内外设计上秉承了德系车一贯的高水平，行业形势如此紧张，配置在同级别车型中也非常亮眼，下面我们一起来看下2022款探岳与锐界/冠道相比，究竟有无胜算。

一、外观对比

2022款探岳采用了家族最新设计语言，前脸采用蜂窝链式进气格栅连接两边的前灯，让前脸看起来很是时尚、精美，现代感很强。在灯光方面均采用LED灯源，还有MDFS智能动态灯辅助系统，实用性和美感兼具，更有辨识度。

锐界基于福特CD4平台所打造，在外观设计方面没有太多让人喜欢的点，不过镀铬样式的轮圈一定程度上提升了视觉效果，有不错的力量感。

相比时尚潮流的探岳和锐界，冠道的造型相对更朴实一些，不过发动机盖上的进气装饰让它显得力量感不错。

二、车身尺寸方面

车身尺寸方面，探岳的长宽高分别为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm，相比竞品车型也有不错的的优势。

锐界的车身侧面相比另外两款车少了一些设计感，相对传统一些，毕竟其上市的时间有点长。

冠道的车身长度没有优势，不过由于全系5座设计，所以空间不必担心，另外在造型方面，冠道的D柱倾斜角度很，有一些溜背的效果。

外观方面，三车设计风格存在着一定的差异，不过整体而言，探岳是三车中最年轻化，同时也是最为时尚的一款。它在造型上运用了量时下最新的时尚设计元素，相比另外两款车明显有着更强的辨识度和视觉效果。

三、内饰对比

内饰方面，探岳给人以耳目一新的感受，全新造型的三幅式多功能方向盘采用了平底式设计，提升了一丝运动感。中控布的变化为探岳提供了更多储物空间，搭配的尺寸中控显示屏科技感也提升了很多。

锐界的内饰做工比较扎实，设计相对来讲略显单调，中控台上的多媒体按键高度整合并且布分明，SYNC系统用起来也是相当方便的。