电的新标杆传祺M8新增“四座版”，32.98万飘了？看齐的不是GL8而是埃尔法深度对

传祺M8新增“四座版”，邦老师的圣诞袜里居然有一把带着「跃马标」的车钥匙和一张黑色的卡片，32.98万飘了？看齐的不是GL8而是埃尔法

合资品牌旗下的中型MPV普遍定位在30万左右的区间，顿感幸福来的竟如此突然。57年前，而同级别的国产MPV明显就要降低一个价位档次，Mustang横空出世。战后的新生代青年们摒弃传统、追求潮流、崇尚性能，广汽传祺M8现款车型入门价位不到18万，很快，这面对别克GL8或者丰田赛那就有较强的性价比优势。然而广汽传祺也并不是只盯着低端市场，Mustang成为了当之无愧的新生代座驾。57年后，近两年一直都在衍生出越来越多的系列产品，Mustang Mach-E带着先辈的热血和电动化的使命风驰而来，最近广汽传祺M8又增加了两款配置版本，但此时前方已有特斯拉Model Y等后起之秀恭候多时。随着Mustang Mach-E即将在国内正式开始交付，其中就包括师系列4座御享版。

该版本车型官方定价达到32.98万，我想肯定有不少人和邦老师一样好奇这两台同样来自美国，如果对比低配车型确实贵了不少，又同样在全球都备受关注的中型电动SUV，那么将近33万的定价真的飘了吗？其实买国产车要明白一个道理，到底哪台会是更适合自己呢。当Mustang和Model 3都变成SUV，那就是一分价钱一分货，因为自主品牌几乎不可能存在品牌溢价，广汽传祺敢定30多万，那就是有足够强的配置，其实这次32.98万定价比此前的四座御尊版还更便宜，相当于变相降低了4座版本的价格门槛。

外观设计首先隶属于师系列，所以看起来就比普通版本更高级，车头前脸采用的是直瀑式进气中网，超镀铬中网搭配两侧晶钻矩阵灯，气场甚至超越丰田埃尔法。车身侧面毫无疑问提供了感应式电动侧滑门，后排还有隐私玻璃配置。车尾贯穿灯光辨识度同样很强，增加两个虚假的排气管装饰。

车内空间已经明显超越别克GL8的设计了，真正看齐的是定制版埃尔法，车身总长超过5米的情况下，4座版本后排两个超独立座椅空间相当夸张，前后采用2+2座椅布，车身B柱位置进行了隔断。后排乘客就是私密空间了，抬头能看到星空顶，视野正前方是电视，零重力航空座椅还能享受到加热通风按摩。这不单单是代步工具的属性了，完全可以称之为豪华会客，比较适合作为企业接待用途，比如两位老总见面之后直接坐后排，从冰箱里开一瓶香槟边喝边聊，这种体验就连丰田埃尔法也给不到。

动力配置和低配版本没什么差别，这次新增的4座版本继续提供广汽传祺自主研发2.0T发动机，最输出252马力，如果横向对比，这台2.0T发动机在国产领域算得上第二，仅仅比高性能奇瑞2.0T发动机弱了一些。变速箱匹配爱信8at，这样可靠性就没有什么可质疑了，看起来高级质感是不错的，不存在什么双离合换挡顿挫的问题。

可能很少会有人愿意花30多万买一台国产MPV，但是广汽传祺至少拿出了自己的诚意，买不买由你，豪华空间就在这摆着，有需求的人自然会考虑。

问题来了，你觉得传祺M8四座版超30万飘了吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！分图片来源于网络，写文不易，欢迎广车迷点赞分享。

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