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不到14万的混合玄义,值得买吗?

不到14万的混合玄义,值得买吗?

在2021广州车展上,东风日产宣义电动混合动力车型正式发布。新车共推出三种配置,价格区间为13.89万元至15.59万元。作为目前市场上轩辕的销售王,轩辕混合版被成千上万的人期待着,但为时已晚。毕竟,其竞争对手丰田和本田已经在推出了混合动力系统,而日产的行动确实有点慢,与普通1.6L汽油机相比,混合动力轩逸的价格要高出约2万元。其中,我们最推荐的是售价149900的超级直连plus版本。然而,现阶段,轩逸混合动力版的价格仍然偏高,与竞争对手卡罗拉双引擎相比,竞争力不强。接下来,让我们详细介绍一下日产宣意电动的各种配置的性价比和混合动力系统的工作原理,并将其与卡罗拉双引擎进行比较,看看哪个更好。宣意电动的外观设计与普通燃油版本相比没有明显变化。细微的差异体现在混合动力版增加了一个黑色车顶的双色车身,网球公开赛的内结构进行了轻微调整,并在车门、尾门和其他分添加了E-power徽标以反映身份。内饰也是一种家居风格,皮革涂层看起来很好。不得不说,与同样定位的丰田花冠相比,日产轩逸在外观和内饰设计上确实显得更先进。同时,混合动力版的中高端配置车型采用了12.3英寸的智能车联网系统。该系统是日产的最新产品。它在之前的新款车型上首次安装,流畅性、功能性和界面显示效果都非常出色

由于混合动力车型的能量形式和动力系统发生了变化,轩逸电动也对电子换档杆进行了升级,整个系列标配了电子手刹和自动保持功能。您知道,1.6L燃油版的最低配置仍然是使用机械脚制动器,对于轩辕电动,家一定最关心它的电动混合动力系统。与丰田th和本田i-mmd相比,日产E-power的结构要简单得多。宣义的E-power系统由1.2升自然吸气发动机、发电机、驱动电机和电池组组成。整个系统采用串联模式。1.2升汽油发动机仅负责驱动发电机发电,然后将电能传输到驱动电机,或为三元锂电池组充电。当车辆低速行驶时,汽油发动机将不连接到车轮,发动机处于熄火状态。此时,电池组向电机供电,车辆由纯电力驱动;当以恒定速度巡航时,发动机启动,驱动发电机将电能传输到驱动电机,多余的电能将传输到电池组;当车辆快速加速时,发动机和电池组共同向驱动电机供电;当车辆减速时,发动机熄火,电池组通过动能回收系统充电。我相信家都知道,这种电动汽车本质上是一种增量电动汽车,不能在外充电。与良田的混合动力系统相比,E-power的纯电动驱动形式具有与电动汽车相当的驾驶体验和驾驶品质;与传统燃油汽车相比,E-power可以使汽油发动机始终在热效率的速度范围内工作,并以最低的油耗提供最佳的发电效率。特别是对于轩逸E-power,其1.2L三缸自然吸气发动机的最功率为72马力,而且热效率高达43%,甚至比丰田最新的混合动力专用发动机高出2%!负责驱动车轮的电机的最功率为136马力,最扭矩为300N·M。虽然136马力的功率不高,但300N·M的扭矩可以与自己的1.5T发动机相媲美,这无疑将赋予轩辕电动卓越的初始加速能力。然而,目前尚未达到特定的0-60km/h加速性能。测得的0-100km/h加速只需8.9秒左右,比花冠双引擎的12秒快得多!更重要的是,工业和信息化的综合油耗宣义电子动力只有3.9l/100公里,甚至比卡罗拉双引擎低0.2L!在日常使用环境方面,电动助力系统更适合在城市使用,因为它具有出色的中前加速能力和动态响应,特别是对于多数喜欢吃肉且不太踩油门的驾驶员,E-power更强的扭矩也更符合驾驶员的驾驶惯。在详细介绍了轩逸E-power的技术特点和性能后,让我们来看看已经推出的三种配置的性价比。首先,配备最低的全电驱动Pro版本,价格为13.89万元。在配置方面,最小配置模型并不丰富,甚至有点破旧。例如,近14万元的价格仍然是织物座椅,灯是卤素光源,没有日间行车灯和自动灯等基本配置,更重要的是,最低配置车型没有控制屏幕,控制台上只有一个单色收音机,可以通过收音机播放音乐,USB闪存盘、辅助输入、蓝牙和其他方法。对于这个价位的车型来说,没有控制屏是非常不合适的,尤其是2021年底推出的新车,它确实便宜了一点,所有仪表都采用机械指针+7英寸屏幕设计,具有清晰直观的显示效果,中间屏幕具有丰富的功能。从上图中还可以看出,轩辕电动左侧的仪表不是传统的转速表,而是功率输出表,可以显示当前功率输出的百分比。此外,即使是最低配置的车型也标配了双温区自动空调,这是值得称赞的。使用的方便性和感觉都比传统的手动空调要好得多。然而,接近14万指导价格的最低配置模型的配置仍然较低。如果你可以添加一个的控制屏幕和巡航控制功能,它几乎是合格的。因此,我们只向相对死气沉沉的用户推荐最小配置模型,尤其是像轩辕电动混合动力技术这样的用户。综合推荐指数为三星级,在最低Pro版本的基础上再加11000元,即可升级到超级直连+配置版。价格是149900元。通过1.1万元的价差获得的配置改进是巨的。首先,配置被称为“超级直连”,顾名思义,这意味着它配备了日产12.3英寸的超级直连车机系统,这似乎比低配置收音机早了一个世纪。同时,它还具有倒车影像、车载行车记录仪、汽车互联网、OTA升级、在线服务、GPS导航、语音交互控制等功能。根据之前在新兴军的这套车机系统的经验,它仍然是非常令人满意的。同时,中等配置的车型也直接填充前照灯,提供LED日间行车灯、自动前照灯、LED远光灯和近光灯、LED雾灯、前照灯延迟关闭等功能,在照明效果和便利性方面远远超过了低配置的卤素灯,购买轩逸的车主通常坐在后排的概率很高,而中配置车型的整车则升级了真皮座椅,不仅看起来更高档,同时,在中等配置车型的后还增加了后空调通风口和带独立杯托的座椅扶手,在其他细节方面显著改善了骑行体验,超级直连升级版的配置还增加了电动天窗、前排免匙进入、遥控启动、17英寸轮圈、215/50 R17轮胎等配置,与1.1万元的价格差相比非常划算。因此,149900中培超级直连升级版是最有价值的玄义E-power版本,综合推荐指数为5颗星。最后,目前玄义E-power的超级智能驱动Max版本定价为155900元,按照该版本的“超级智能驱动”的名称,比中等型号贵6000元,我们也可以知道6000元的价格差异主要体现在驾驶辅助系统上。super smart drive Max版本增加了日产pilot super smart drive系统,该系统支持L2级自动驾驶辅助功能。日产的辅助驱动系统相对容易使用。全速ACC的跟车平顺性非常好,此外还有一套完整的驾驶辅助和

标签:轩逸 丰田卡罗拉 轩逸e-power 卡罗拉双擎 丰田 混动系统



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