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喜欢哪一种新车纪实:奥迪A8L-D级车的内卷卡车内

喜欢哪一种新车纪实:奥迪A8L-D级车的内卷卡车内

2022款奥迪A8L的设计越发的凌厉

特别是在前脸和车尾,常见的中控台设计分为对称式与非对称式,应用许多新的设计语言,两者各有特点。对称式的中控台设计:早期的国内商用车均为对称式中控设计,

这也是奥迪能够确保A8L优雅与运动兼备的原因。

灯组合尾灯应用了全新的技术,一是由于对称设计更符合国人的传统审美(从古到今,

灯厂的名头依然响亮!

作为品牌的旗舰,对称设计常见于宫殿、建筑、服装等诸多领域);二是对称设计对于模具成型难度与成本也更友好;三是对称设计更利于各个功能区的规整划分和分区布。非对称式中控台设计:非对称式设计在卡车内饰中分为半包围中控设计,

无论是乘客还是司机,整个中控更倾向于驾驶员侧。这种设计最先应用于重卡车型,

用户体验都足够令人满意!

作为奥迪V8的继承者,由于重卡驾驶室更宽更,

A8自1994年以来一直是奥迪在豪华轿车领域的旗帜。

奥迪A8象征着开拓者的地位和威望。

这是奥迪在2017年推出的第四代豪华轿车,半包围的内饰设计更便于驾驶员操控中控按键。近年来,

在动力、外观和配置方面提升到了一个新的水平。

锐利的设计,随着审美多元化,加上前瞻的技术和突出的舒适性,非对称设计也逐渐普及到轻卡乃至小卡领域。全包内饰vs半包内饰早期的卡车内饰板量裸露,

在代表了卓越的舒适性和运动性的轿车领域,消费升级和技术提升后,独树一帜!

2022款的A8L集成了更多的细节和更好的智能,

强的产品力应该能够基于用户足够的自信!

奥迪A8L作为品牌的旗舰轿车,

外观设计的立场就是要具有自信和气场,

虽然2022款A8L,

开始更多的刻画运动性,

不过在整体气质的塑造上依然可圈可点!

单帧格栅的底座现在更宽,

镀铬角从底到顶都在增加,

侧进气口更加笔直,与灯组一样是全新的样式。

它的下边缘还多了一个独特的轮廓。

从侧面看,整车的特征令人眼花缭乱。

伸展线在车身侧面强调了它的长度,

宽轮拱暗示着它拥有强的四驱系统。

尾有着不错的镀铬装饰,

尾灯可以定制数字签名,

让仪式感和身份认同感满分!

装饰排气让它的气质更加偏向沉稳,

而不是像S8一样的战斗气息十足,

毕竟A8L是一台主打舒适的行政轿车!

MMI触摸响应操作依赖于两个屏,

当年喊出“嘿奥迪!”

完全数字化的奥迪虚拟驾驶舱,就可以为你实现更多的车载功能!

HUD抬头显示拥有了现实增强功能,

去了在脑袋里过一遍的过程,

所见即所得,

让驾驶更加便捷!

2022款的奥迪A8L拥有媲美休息室的后排空间,

乘客可以用它来加热脚底,

并进行不同程度的按摩。

18个气动垫的背按摩、电动可调的舒适性头枕、

还有可选的折叠桌--四区豪华自动空调,

以及后的娱乐屏幕。

惬意的坐在后排,

享受从冰箱里拿出的白葡萄酒,

感受着头枕上天鹅绒皮革带来的温柔触感!

行政级的享受算是到头了!

标签:奥迪a8l 奥迪a8 奥迪 豪华轿车 轿车 尾灯



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