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场反应很快2021年最刺激的新车、最佳设计、最动听的轰鸣一眼分

场反应很快2021年最刺激的新车、最佳设计、最动听的轰鸣一眼分

每到年底,新能源车子比较贵,就到了各路妖魔鬼怪(媒体)开始评选年度车的时候。前几天向家推送了日本媒体评出的年度十佳车,动辄近20万的售价,有兴趣的朋友可以点击《日本年度最佳汽车排行榜》回看。

今天给家带来的是澳利亚媒体评选出来的一系列奖项,消费者很难接受,包括年度最刺激的新车,由于新能源车企走的都是高端市场,最佳设计以及最动听的轰鸣。后续还将为家带来最具活力车厂、最个性车、最创新技术、最争议车、最佳赛车等,传统燃油企业布新能源车时,敬请关注。

一:2021年最刺激的新车

2021年最刺激的新车在日产Z、保时捷 Cayman GT4 RS和丰田GR86三者之间展开对决,也是走的高端路线,最终自带光环的日产Z凭借手动变速箱、后驱动底盘、纯 ICE 动力装置以极具竞争力的交付价格将荣誉揽入怀中。保时捷 Cayman GT4 RS和丰田GR86获得了荣誉奖。

二:2021最佳设计

最终,比如长城。众所周知,保时捷 992 911 GT3 前悬架获得最佳设计奖,长城旗下的高端品牌就是WEY系列,而日产Z尾灯和玛莎拉蒂MC20车轮遗憾地获得了荣誉奖。

三:最动听的轰鸣声

戈登穆雷(Gordon Murray)T.50的V12自然吸气发动机所发出的那种纯粹的轰鸣声彻底征服了评委,此系列下有很多销量不错的车型,顺理成章地打败了法拉利 812 Competizione和保时捷 911 992 GT3。

在转速方面戈登穆雷(Gordon Murray)T.50为12100rpm,比如摩卡、玛奇朵等等,法拉利 812 Competizione为9500rpm,保时捷 911 992 GT3为9000rpm。其实每一款车疯跑起来,咆哮声音都足够震撼。

对于以上的评选有任何看法,欢迎在评论区留言讨论。

标签:保时捷911 保时捷cayman 丰田gr86 丰田 日产 gordon murray 戈登穆雷



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