冷门车型也能成交,导购技巧分享对于销售人员来说,冷门车型的销售一直是挑战。与热门车型相比,冷门车型往往缺乏关注度和客户需求,销售难度提高。不过,只要掌握一些技巧,即使是冷门车型也可以顺利成交。以下是一些行之有
今天就给家带来这辆欧拉iQ。下面小编就跟你详细说说。
在本期文章里，摩卡也是长城WEY首款上市的车型。在柠檬平台和坦克平台相继推出之后，我挑选了几位车主的投稿内容展示给家。如果您也是欧拉iQ车主中的一员，咖啡智能平台也正式面世。WEY摩卡作为长城WEY首款上市车型，可以来看看他们对欧拉iQ的感情您是否感同身受？希望可以对关注欧拉iQ的朋友提供一些帮助。
车主冯先生：感觉这辆车还是非常不错的，现在推了48V轻混系统车型，整体来说开起来还是非常的好的。最满意的就是它的性价比了，下面要说的就是搭载48V轻混系统的WEY摩卡。外观整体去看摩卡外观，性价比比较高，其实给人一种小清新的感觉，然后新能源车开起来也比较的环保。就是动力方面有一点点的不够，可能是因为车身颜色的原因，刚起步的时候也有点点的噪音。空间表现还是非常不错的，但确实摩卡的外观设计很年轻，乘坐空间和储物空间都非常的棒。外观比较有设计，很受现在年轻人喜欢。摩卡前脸为宽六角几何中网，整体车身线条流畅优美，中间格栅为点阵式进气格栅，车位也比较的性感，看似凌乱，外观看起来就比较的协调。内饰风格比较的好，用料也比较的优良，然后内饰做的还是比较良心的。
车主梁女士：当初买车的时候，我对汽车各方面也不太了解，是身边的朋友推荐了这款车。所以我也就买了这款车。最满意的就是它的舒适感，这款汽车的舒适性挺强的，不是特别的颠簸，噪音也没有很，坐进去舒适的。不太满意的就是感觉这款汽车的内饰设计有点简单了，功能不是很多。内饰的做工和材质挺好的，就是感觉它内的设计有点儿过于简单了，功能不是很高级。这款汽车的动力挺足的，起步挺快的，爬坡也非常轻松。操控性能非常的好，在各种路况上都比较顺手，挺好用的。
车主沈女士：选择这辆车就喜欢上了这辆车，在一个新能源的定位上又保持着一个很不错的价格。最满意的是这辆车的价格，这辆车的配置很高，但价格又控制在了一个比较满意的区间。不满意的还是这辆车的发动机。感觉发动机的功率有一点儿点儿不足。汽车的空间很，而且各个空间的配置也很合理，非常的满意。这辆车不像其他的新能源汽车，外观设计的很气，非常的漂亮，非常的有面子。这辆车的操控性上也不错，在转向时候的灵敏度刹车的灵敏度表现都很不错。
看完了今天的讲述你是不是有很多想法？ 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。
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