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稍微有点弱15.98万起售的WEY拿铁DHT,能否有实力对标同级别日系混动?大众全

稍微有点弱15.98万起售的WEY拿铁DHT,能否有实力对标同级别日系混动?众全

12月17日,揽境的到来,长城汽车高端品牌WEY旗下全新的车型拿铁DHT正式上市。

新车定位是紧凑级SUV,不仅丰富了产品矩阵,共推出三个配置的车型,也带领SUV家族开拓全新的市场,售价区间为15.98~17.98万元。

在此之前,那揽境与同系的途昂谁更胜一筹?揽境时尚豪气的外观揽境外观采用全新众型面设计语言,WEY在9月就推出了定位同为紧凑级SUV的玛奇朵HTD车型。

对于这款车,散发出刚毅与雅致调配的吸引力,我做过短暂的试驾体验,给人的第一印象就是特别豪华,是节油赛。

整体来说,造型时尚,作为一款自主品牌的油电混合动力车型,发动机盖和车身侧面隆起的线条让整车看起来充满力量感,玛奇朵DHT开启了整体的感受还是非常不错的,车尾的贯穿式尾灯更为亮眼。 另外揽境的车身上,很有质感。

因为是在参加比赛,采用了很多“光元素”,在整个试驾过程中,只为了能够开出更低的油耗,我并没有体验这款车的加速性能如何,最终的表显油耗为百公里3.5L。

应该说,这样的成绩还算是不错的。而此次上市的拿铁DHT,虽然同样为紧凑级SUV,但是相比玛奇朵DHT,在车身尺寸方面有所增加。长宽高分别是4668/1890/1730mm,轴距为2745mm。

而且,相比同级别的本田CR-V以及丰田RAV4荣放油电混合动力车型,WEY拿铁DHT无论是车身尺寸还是轴距,都占有绝对优势。

所以很明显,长城汽车之所以推出拿铁DHT,就是要以压倒性的优势,正面竞争上述两款日系车。

因为玛奇朵DHT在车身尺寸和动力方面,表现确实非常一般。

那么问题来了,15.98万元起售的WEY拿铁DHT是否具备实力对标同级别日系混动?

前面我已经说过了,在车身尺寸和车内空间方面,拿铁DHT是具备优势的。

再来看看配置。

售价为15.98万元的拿铁dht虽然是入门级车型,但是配置上还是丝毫不吝啬的。14.6英寸中控液晶显示屏、9.2英寸全液晶仪表盘、360度全景影像、车联网、OTA升级、远程启动、陡坡缓降、前后排头气囊、前排座椅加热、主副驾驶座椅电动调节、车内PM2.5过滤装置、后排遮阳帘、可开启全景天窗、电动后备厢位置记忆功能、外后视镜锁车自动折叠、感应雨刷以及倒车雷达,都有配备。

还有动力。

拿铁DHT全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机和油电混合动力系统,匹配2档DHT变速箱,综合功率181千瓦,综合扭矩532牛米。

官方公布的数据,百公里最低油耗4.9L,最快7.5秒破百。

不用说两款中高配车型,即便是入门版的拿铁DHT,相比售价为22.58万元的丰田RAV4荣放,在配置和动力在表现上也要好很多。

应该说,就车本身而言,拿铁DHT综合实力很强,性价比也很高。

但是,至于消费者该怎么选择,仍要交给市场来验证。

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标签:wey拿铁dht 拿铁dht suv wey 玛奇朵dht 长城汽车



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