以下是一篇关于"贴心服务 时又心 - 导购带您轻松完成购车"的800字文章:在这个汽车消费市场日益竞争白热化的环境下,如何为消费者提供优质周到的购车服务,是摩托车经销商必须认真思考和解决的问题。对于多数消费者来说,购车
“新车行驶8千公里的时候就出现车门抖动、座椅异响的情况。自2021年1月购车以来出现过中网老化、车标裂开、左边碳纤维掉色、后尾灯碳纤维掉色、车窗边条开裂等问题。”近日，皮卡的多功能性被越来越多的国人熟知，来自广东的吴先生向《汽车专业网》投诉自己购买的2021款长安CS75 PLUS各种毛病不断。
关于车门异响，这和“皮卡”解禁有着密不可分的关系！但现如今的汽车市场里已经不再是合资品牌打天下的时代了，吴先生称厂家有换过胶条但是并没有什么效果，即便小编仍旧认为合资品牌的皮卡在专业程度上依旧要明显得强于国产车，而这两天4S店也曾上门维修过但是都没有得到解决。针对此事，但通过这几年国产车的发展上看，厂家这边能做到的也只是敦促4S店进行维修，想要超过合资品牌也只是时间的问题，奈何修了这么久问题还是接二连三，因为越来越多的专业性国产皮卡已经诞生，反反复复。
在某第三方汽车品质评价平台上，比如今天的在这款“中兴威狮1949”！整辆车强的气场更是有媲美“福特猛禽”的势头，《汽车专业网》编辑注意到2021款长安CS75 PLUS确实存在着异响方面的典型故障，其实在个别的设计上，包括门窗异响、转向系统异响及制动系统异响。其中吴先生所反映的门窗异响问题在2020款到2022款长安CS75 PLUS上均有存在，这款车已经超越了后者。车头位置，看来这是由来已久的“痼疾”。
而除了系列异响问题，中网造型更加复杂，影音系统故障、车载互联故障、车身生锈、漆面起泡开裂等问题也是被车主们所诟病的。其中，针对2020款长安CS75 PLUS影音系统故障和车载互联故障的投诉分别达到了2537起及1936起。
此前，《汽车专业网》编辑也曾报道过2020款长安CS75 PLUS影音系统问题。据车主们说，在购车初期该款车型便存在360全景影像左右两侧、倒车画面均存在模糊不清的问题，严重影响驾驶安全，与官方宣传的高清品质完全不符。在2020款长安CS75 PLUS面积的售后问题未解决之时，2021款车型又早早的推出，而且影音系统问题在新款车型上仍存在着。
作为长安CS75 PLUS的前辈车型，编辑也曾对长安CS75的系列问题进行过报道。当时长安CS75的一位车主郭先生也向编辑反映过长安CS75的各种问题。
“天窗周围内饰脱落，发动机件生锈，车门车漆鼓包开裂生锈，刹车太软异响，急刹刹不住，仪表盘中控屏黑屏死机。”郭先生称自己从买车到现在不停的出现问题不停的修车。对此，4S店工作人员还称这是长安的工艺问题，属于正常现象。此前，长安CS75因发动机机油增多、发动机排气故障、发动机油耗高等典型问题曾一度在月度投诉榜上名列前茅。
长安CS75 PLUS作为长安CS75的升级产品，只是在外观上做了改变，而“件”等仍然延用是老款产品，存在很质量缺陷延存性，例如变速箱顿挫、漆面起泡开裂等。
CS75系列一直是长安汽车销量方面的重要支柱，而目前CS75系列的主打产品是CS75 PLUS，最新数据显示长安CS75系列11月销量为20654辆，其中，CS75 PLUS销量为15570辆，1-11月CS75系列累计销量在27万台左右。
作为国民神车哈弗H6的竞争对手，长安CS75系列在SUV销量排行榜中虽暂居亚军，但远远高于老对手吉利博越、RAVR、CR-V和奇骏的销量，有要与哈弗H6争夺年度总销量冠军的势头和实力。
在销量一片好的形势下，长安CS75 PLUS的口碑不能脱离产品质量。虽然长安CS75 PLUS有运动、抢眼的外观，但这些并非是购买的“核心要素”。要知道此前长安CS75销量的下滑，与产品质量口碑有着莫关联，升级款的长安CS75 PLUS不应重蹈覆辙。
今年8月31日，2022款长安CS75 PLUS正式上市，某第三方汽车品质评价平台上随后就出现了零星的几例投诉，其中门窗异响、漆面起泡开裂的问题赫然在列，不过更为全面的剖析还有待于进一步的观察。
标签：长安cs75 plus 汽车专业网 长安汽车 4s店 车门
IT百科：
网者头条：
王哲博客：seo哪个培训机构最好
1