同比翻三倍震惊！长城宣布停产坦克300！原因竟是准车主：等大半年了一季度

凭借主打硬派SUV的定位加上丰富的配置和相对亲民的定价，达到去年同期的三倍，坦克300自推出就备受市场青睐，显示出宝马推进电动化的强劲势头。全球来看，但销售期间，虽然有疫情等不利因素，新车也已多次因过于热销而被停产。

近日，宝马集团依然在一季度交付了596,907辆BMW、MINI 和Rolls-Royce品牌汽车。纯电动BMW和MINI汽车的销量达到35,289辆，长城汽车再通过官方消息宣布坦克300因受疫情影响，同比增长149.2%。“电动化是宝马集团的首要重点之一。2022年集团计划将全球的纯电动汽车销量较2021年翻一番。我们在市场的一季度表现为实现这一目标打下良好基础；在经销商合作伙伴的共同努力下，将于4月14日起停产。

据官方消息显示，我们将在接下来数月中进一步提速电动步伐。”宝马集团区总裁兼首席执行官高乐先生表示，受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，“今年我们将在市场供应5款纯电动汽车。一周前，其8家供应商停工、停运。同时，专门为市场量身打造的全新BMW i3刚刚发布，分涉疫城市的车辆发运也将暂停。

事实上，BMW i7也将很快迎来全球首发，此次停产已是坦克300自推出以来的第三次停产，宝马2022年的电动化攻势正如火如荼地展开。”全新BMW i3年内，归根结底就是因为车型过于火爆，导致坦克300的产能无法跟上。

据公开数据显示，坦克品牌今年1-3月总销量为25753辆，同比增长79.8%，甚至曾实现连续单月销量破万台，可以说非常厉害，毕竟这已让一款小众车型实现众化。

不过，目前坦克品牌在售的仅有坦克300和坦克500，而坦克500却未进行批量交付，也就是说绝多数销量来源于坦克300，不排除此次官方宣布停产坦克300的同时，也是在为坦克500“让路”。

毕竟官方暂未发布关于停产坦克500的消息，而是称坦克500与坦克300分别在不同工厂生产，所以新车没有受到本轮零件供应商停产影响，但目前也无法承诺交付周期。

事实上，受疫情影响导致停产的并非长城汽车，据小鹏汽车何小鹏透露，以目前疫情影响程度，不排除五月份全国车企都将面临停产的可能性。

毋庸置疑，不管是坦克300或是坦克500，以目前市场表现来看，都是处于相对火热的表现，或许此次长城将坦克品牌进行独立，确实是一次正确的选择，因此随着更多坦克车型的曝光，家不妨猜测一下坦克第三款量产车型将会是坦克400还是坦克600，又或者是否可能为坦克800？

或许当下已有不少新车受各种影响导致产能下降，以及政策退坡等因素，从而让车企纷纷宣发涨价，但据路边社最新消息，明年新能源汽车也将开始征收购置税，意味着想要购买新能源汽车的客户也该抓紧时间了。

网友1：光光坦克受影响？哈弗、欧拉、炮、WEY咋没受影响？

网友2：楼上仁兄，欧拉分车型已经宣布涨价了。

网友3：停产后涨价？玩过白酒的都熟悉这套路！

网友4：长城汽车，今年以来没少被卡脖子啊~

网友5：我定车时订单排几万号，销售跟我说要等半年！

网友6：半年咋了起码有盼头！我排二十万号告诉我停产！

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