12月国内新能源汽车品牌销售总结：比亚迪排名第一，小鹏升至第二

随着2022年1月的正式到来，我们向过去的2021挥手告别。在去年的汽车市场上，新能源汽车可以说迎来了爆发的第一年，年批发渗透率达到15%，下半年超过20%。也可以看出，人们购买的车型已经逐渐从燃油汽车转向新能源汽车。回顾过去的12月份，国内新能源汽车市场也“非常繁忙”，因为许多汽车公司在1月初发布了12月份的销售数据和2021的销售报告。那么，这些国内新能源汽车品牌的销售业绩如何？现在让我们来看一下第一名，比亚迪12月份的销量：92823辆，去年12月份，比亚迪新能源汽车销量为92823辆，同比增长236.4%，再次成为国内新能源汽车市场的销售冠军和合适的“第一”玩家。此外，比亚迪2021新能源乘用车销量593745辆，同比增长231.6%，也值得称道。2022年，比亚迪已下达新能源销售指导意见，达到150万辆，因此从这个角度来看，比亚迪今年有望有动作，我们也拭目以待，他们能尽快成为全球第一个在单一市场实现百万辆车+新能源销售的品牌。第二，小鹏12月销量：1.6万辆，与比亚迪12月近10万辆的新车销售数据相比，小鹏汽车的总交付量，排名第二的是12月份的16000人。当然，即使是1.6万辆，小鹏汽车也迎来了181%的同比增长，并在12月份成功占领了国内新能源汽车市场的第二位。此外，随着12月份的完美总结，2021小鹏汽车的年总交付量也达到了98155辆，是2020年的3.6倍，整体性能也相当不错。最后，虽然小鹏汽车在12月份的新能源汽车市场上获得了第二名，但小鹏的单辆车平均价格只有20多万辆，在单辆车的收入和毛利率方面仍需要更加努力。因此，这一商业目标能否实现，取决于小鹏将于2022年推出的28万级SUV车型小鹏G9能否血战到底。我们将拭目以待，理想第三名，12月销量：14087辆理想汽车凭借其唯一车型理想一号于2021赢得新能源汽车市场第三名。从数据表现来看，12月，理想汽车交付了14087辆理想汽车，2020年12月同比增长了130%。就年销售额而言，理想型轿车在2021共交付90491辆新车，2020年同比增长177.4%。此外，自交付以来，ideal one累计交付量已达124088辆，成为国内新能源市场30多万款suv车型中最畅销的产品。2022年，ideal car将推出配备四缸发动机的新型增程X01。届时，在新车发布后，它还将与理想一公司合作，巩固其在30万级增程混合动力市场的优势。因此，从整体趋势来看，理想可能真的能有“理想”的第四位，威莱12月销量：10489，说了理想，威莱一定不能错过。12月，威莱共交付新车10489辆，同比增长49.7%。此外，2021，威莱还累计交付新车91429辆，同比增长109.1%，连续两年翻番。到目前为止，威莱共交付了167070辆汽车，这一数字普遍高于理想汽车。很多人可能会想，为什么威莱在12月份的销售数据中排名第四？事实上，我认为威莱的一个客户群主要是那些中高端客户。毕竟，威莱产品的平均价格是40多万元，这比之前的小鹏还要高，理想。二是2021，威莱没有推出新产品，一直以销售旧款为生，因此没有新的增量来源。幸运的是，韦莱的收入水平一直很高，所以减少汽车销量没有问题。此外，威莱将于2022年交付et7和et5车型，并将发布一款神秘的新车，因此该品牌预计将在2022年继续实现销量增长。哪吒5号，12月销量：10127辆哪吒车可能对很多人来说并不熟悉，但你知道，具有高性价比的特点，哪吒汽车12月份交付新车10127辆，同比增长236%，月销量也连续突破1万辆，在12月份新能源市场排名也升至第五位。此外，哪吒汽车2021累计交付69674辆，同比增长362%。到目前为止，哪吒汽车的总交付量已经达到95977辆，成为真正代表“腰新力量”的企业。当然，从哪吒汽车CEO最近的话来看，不难看出哪吒汽车还远远不是一个值得庆祝的时刻。虽然月销量已达1万辆，但由于销售车型相对集中在6-16万元之间，单车利润率和整个企业的收入仍然是哪吒汽车面临的最问题。总之，接下来，让我们看看哪吒能否凭借其高性价比继续实现销售额的持续增长。第6位，零跑，12月份的销售额：7807辆零跑汽车的定位实际上与上面的哪吒汽车相似。12月，零排量汽车共交付新车7807辆，环比增长39%，同比增长368%。此外，2021零跑汽车累计交付量为43121辆，整体销量也呈增长趋势，具体来说，零跑汽车目前主要依靠零跑T03和零跑C11来抢占市场份额。其中，零赛T03全年共交付38463辆，10月22日开始交付的零赛C11全年交付4021辆。总之，目前零跑车型仍然是价格在6-8万元的低端迷你零跑T03，如何实现向上品牌，推出更具性价比的车型，可能也是零跑车型面临的最问题，威马12月销量：5062辆，进入新能源市场不晚。然而，去年12月，威马汽车仅交付5062辆纯电动汽车，在新能源市场排名第七。2021，威马汽车全年交付智能纯电动汽车44157辆，同比增长96.3%，接近近三年累计交付总量

根据威马提供的数据，威马汽车严重落后于腰新动力品牌零比赛和哪吒，排名垫底的新能源品牌。因此，威玛现在可能面临比哪吒和零跑更多的问题。因此，我们仍然希望威马能够在2022年拿出更真诚可靠的产品和核心技术，排在第八位，而极限氪在12月份的销量：3796辆，作为传统汽车企业吉利旗下的高端新能源汽车品牌，12月极端氪的交付量也达到3796个单位，交付量环比增长88.7%。此外，据可靠消息，氪001型号的订单已安排在明年5月，因此随着后续产品线的扩，氪品牌的销售数据也应该更加“亮丽”

值得一提的是，目前，极地氪品牌只是极地氪001型号在售。从品牌定位来看，极地氪虽然是高端新能源汽车品牌，但与定价较高的威莱品牌相比，其溢价能力仍存在一定差距。简而言之，让我们看看该品牌在产能提升后会生产什么样的销售报告卡。未来，我们也期待着推出更多的高品质车型，排名第九的是兰图，12月份销量为3330辆，作为最新进入国内新能源市场的国内高端电动汽车品牌，兰图也吸引了很多人的关注。在过去的12个月里，兰图汽车还交付了3330辆兰图免费车，月环比增长了192%，成为每月交付3000多辆的最快新电动汽车品牌。此外，自2021 8月推出交付以来，lantu实现了连续五个月的环比增长，共交付6791台lantu free，平均交易价格超过33.8万，突破了历史新高

标签：小鹏汽车 新能源汽车 比亚迪 威马汽车 新能源 蔚来

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