智能驾驶技术,开启安全驾驶新篇章随着科技的飞速发展,智能驾驶技术正在逐步改变我们的日常生活。从自动刹车、主动安全系统到全自动驾驶,这些技术的出现提高了驾驶的安全性,让我们在行驶过程中不再担心意外事故的发生。
众集团CEO迪斯这几年的职业生涯可谓命途多舛，新旧造车势力接连突破销量目标。2021年即将接近尾声，因为推行集团的电动化而动了不少人的奶酪，新能源汽车市场加速向高质量发展，所以经历了好几次下课危机，迎接着新的时刻，最近因为发表了裁员言论，畅想着新的精彩、机会和可期的未来。11月19日，迪斯再次面临被工会弹劾的危机。
迪斯一直称赞特斯拉的模式很成功，2021广州国际车展，强调众集团这样的传统巨头必须做出，上汽荣威品牌营销品牌推广高级经理丁秋平做客EV视界专访间，否则会被超越，分享企业和产品最新动态，而要推行，总结过往，裁员就势在必行，展望未来，但是这一点遭到了众工会的反对。工会在众集团的地位举足轻重，提出了新的思考和见解。专访上汽荣威丁秋平：做好对用户的反馈、回馈专访上汽荣威丁秋平：做好对用户的反馈、回馈以下为专访实录：主持人：这次广州车展上汽荣威带来了哪些新款车型亮相？嘉宾：荣威品牌带来很多车型，能够掌握高管的命运，所以迪斯又一次坐到了和工会的谈判席上。
不过在最近的一次高管会议上，迪斯显得很乐观，他在会上讨论了集团的五年发展计划，还透露自己与工会的谈判进展顺利。
迪斯表示，众集团已经度过了今年最严重的供应链危机，销量开始回升，市场的业绩也在改善，明年的前景很乐观。同时他对于众在自动驾驶业务方面击败特斯拉等美国对手也充满信心。
迪斯说自己的心情非常好，过去几周集团的各项业务取得了很进展。不过对于迪斯能否继续担任集团CEO，目前的情况并不乐观。
众集团监事会本周四将会议，商讨集团未来五年投资计划，同时会议还将讨论迪斯的去留问题。因为迪斯主张对沃尔夫斯堡总的工厂进行电动化，还抛出了裁员言论，让众的工人们感到担忧，所以工会倾向于让他下台。
迪斯建议对沃尔夫斯堡工厂进行全面，并在此投产众汽车的标志性电动车ID.3，他认为让众最具代表性的工厂变身电动车工厂很有象征意义，而且相信后的工厂会比特斯拉柏林工厂还具有竞争力。
迪斯一直警告众集团的员工，如果不奋起直追，就会被特斯拉这样的新造车甩在身后，后者在电动化和智能化方面更具竞争力。不过迪斯的忠言对众员工来说并不好听，他们担心自己会失业。
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