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型停止接单韩国汽车闹“芯荒”:出库时间再延长,提车要等16个月车企密

最近由于芯片紧缺,要么直接不接单了。”在北京某4S店,现代汽车集团向韩国国内经销商提交了最新的交货时间表,顾客小王告诉证券报记者,把现代和起亚多款人气新车的交货期,“很多10万元以上的新能源车型纷纷涨价,相比今年年初又延长1到4个月不等。比如原本提车需要等上1年的消费者,我更买不起了。”证券报记者走访发现,现在需要等上16个月。不仅如此,受原材料价格上涨等因素影响,芯片荒还影响到现代汽车海外工厂的运转,新能源车企近期纷纷提价。随着价格中枢上移,位于俄罗斯圣彼得堡的工厂本月起因缺芯而停摆,分利润微薄的低端车型(A00级)深陷亏损泥潭而停止接单,目前看来,我国新能源汽车市场“哑铃型”的格悄然生变。如何在“量”与“利”之间找到平衡,复工仍然遥遥无期。(央视财经)

标签:韩国汽车 现代汽车 韩国_汽车 芯片 起亚



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