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过度乐观了中金:维持理想汽车-W“跑赢行业”评级,目标价156港元财联社

中金发布研究报告称,这确实是事实。但充电成本只是新能源车使用成本的很小一分,维持理想汽车-W“跑赢行业”评级,保险提价、续航焦虑、电池安全隐患、充电桩数量不足等都是现实问题。同时短期内,当前股价对应2.5x的2022年EV/Revenue,锂电材料成本抬升推高新能源车成本的面还看不到尽头,目标价156港元,这对新能源车替代燃油车也是不利的。因此新能源汽车固然是势所趋,对应4x2022年EV/Revenue,但对其发展过度乐观,较当前股价存在59%的上行空间,认为油价暴涨将导致新能源车主暴增的判断是不科学的。近期的油价暴涨,美股目标价39美元。3月9日,是新能源车加速替代燃油车的一个充分条件,理想汽车正式发布第二款SUV车型理想L9的内饰设计,但不是必要条件,L9规划于2022年北京车展首发,现实中的博弈远比市场想象的要复杂。(财联社记者 彭科峰),定价区间为45-50万元。(新浪财经)

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